根据数据研究机构Benchmark Mineral Intelligence预测，未来十年，全球锂电池产能将增加399%，并进入TWh时代。其中，中国将成为全球锂电池产业的重镇，2028年，中国的锂电池产能将达到631GWh，占全球的57.2%。
随着一批中国电池企业纷纷海外建厂，我们不禁疑问：中国电池企业真的崛起了吗？
1）“一带一路”发力 中国企业加快走出去
在“一带一路”战略的成功推动下，中国已与沿线众多国家达成合作，构建了一个更加广阔的贸易网络，带动了越来越多的中国企业参与到全球市场竞争中。
2018年7月，宁德时代宣布投资2.4亿欧元在德国建立电池工厂；2019年5月，中国电池企业孚能科技对外放出消息称将投资6亿欧元在德国建厂；如今，作为脱胎于长城汽车动力电池事业部的蜂巢能源也开启海外布局，欧洲工厂计划于2022年建成投产。
2）动力电池从两强争霸，到中日韩三足鼎立
2019年6月21日，存在近4年的新能源汽车动力电池“白名单”正式取消。政府放开对动力电池行业准入的管制，一方面是对国内电池企业实力的肯定，另一方面也是有效引入竞争，让中国动力电池企业跟外资巨头企业在市场上充分竞争。
回顾锂离子电池产业的发展史，自90年代初至今已有30年，这个行业从日本垄断，到日韩争霸，再到中日韩三足鼎立，其中中国电池企业的市场装机量达到世界第一，充分说明全球锂电池市场的中国力量在显着增强，中国企业竞争力逐步提升。
3）背靠车企+技术创新，开辟动力电池技术新路径
伴随着汽车电动化的全球趋势和新兴产业的崛起，海内外市场对高性能动力电池产品提出了更高的需求，也进一步激发了以蜂巢能源等为代表的中国锂电企业，通过技术创新等方式为电动汽车提供更高品质的锂电产品，积极参与到全球锂电市场中来。
对此，蜂巢能源总经理杨红新坦言：“目前国内动力电池产能是结构性过剩，高端产能不足，市场上能够满足汽车标准的产能并不多。我们定位于高端动力电池供应商，车企背景出身无疑让我们更了解汽车企业的需求，从而匹配综合性能更优、更适合市场化的电池。高速叠片工艺极大提升了生产效率，我们的方形叠片电池相对于卷绕电池，能量密度增加5%、循环寿命增加10%、成本减少5%，且更加安全，我们认为动力电池将走进以高速叠片工艺为鲜明特征的’叠时代’。”
在国家的大力扶持下，中国锂电企业在过去的几年飞速发展，取得了丰硕的发展成果，已经迈出“走出去”的步伐，但随着“白名单”的终结，国内外动力电池势力的竞争将进一步加剧，中国动力电池企业的未来无疑将面临更大的挑战，而未来发展结果如何让我们拭目以待。
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