特斯拉可谓美国豪华车市场的奇葩。根据美国电动车联盟（Electrification Coalition）对美国上半年豪华汽车市场的研究得出，特斯拉Model S占据了美国上半年豪华汽车销售总量的8.4%。Model S在美国的起售价为69900美元（约合人民币42.78元），而加上选装配件，分分钟超过10万美元，约合人民币61.2万。 8.4%的占有率
特斯拉可谓美国豪华车市场的奇葩。根据美国电动车联盟（Electrification Coalition）对美国上半年豪华汽车市场的研究得出，特斯拉Model S占据了美国上半年豪华汽车销售总量的8.4%。Model S在美国的起售价为69900美元（约合人民币42.78元），而加上选装配件，分分钟超过10万美元，约合人民币61.2万。
8.4%的占有率比起奥迪在中国豪华车市场笑看风云的势力就差远了，但在美国就不一样。奥迪在中国是爷，在美国就孙子了，奥迪A8（72200美元起售，约合人民币44.2万）在美国的销量就妥妥地被Model S超过，德国仨马车的另外俩宝马7系（73600美元起售，约合人民币45万）与奔驰S级（92350美元起售，约合人民币56.52万）的表现皆不如Model S。所以，8.4%的占有率虽然并不高，但Model S在美国的势头已经超过叱咤车坛的德国三马车了。
据悉，特斯拉还将推出售价约为30000美元（约合人民币18.36万）的入门级车型。特斯拉确实可以说是目前最出色的电动车生产制造商，纯电动车也是当前石油短缺的情况下替代、或是变相拯救内燃机汽车的最佳选择。因此Tesla可以说前途无量。
对于这个可以说是辉煌的战绩，特斯拉的CEO Diarmuid O'Connell却觉得这并没有什么值得高兴的，他表示，特斯拉是高性能电动车而非豪华电动车，希望大家不要误会了。这让我们说什么好，是说特斯拉的CEO有专业操守，还是说他得了便宜卖乖，赤裸裸的炫耀？
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