大智慧阿思达克通讯社8月14日讯，特斯拉、宝马、戴姆勒等企业纷纷给出布局中国市场的计划，业内人士表示，对于国内电动车市场来说，“狼真的来了”；国内电动汽车行业中的领导者需要进
大智慧阿思达克通讯社8月14日讯 特斯拉、宝马、戴姆勒等企业纷纷给出布局中国市场的计划，业内人士表示，对于国内电动车市场来说，“狼真的来了”；国内电动汽车行业中的领导者需要进一步做好领头的工作。
“对于国内电动车市场，一直以来我都在喊狼来了，给国内电动汽车企业留下的时间不多了。” 方建华表示。
国内涉及电动汽车业务的上市公司主要有：比亚迪（002594.SZ）纯电动车业务为主，江淮汽车（600418.SH）、长城汽车（601633.SH/02333.HK）、吉利汽车（00175.HK）、福田汽车（600166.SH）、安凯客车（000868.SZ）和中通客车（000957.SZ）等也有部分纯电动和混合动力汽车相关业务。
在今年稍早的一次财报会议上，特斯拉CEO ELON MUSK曾表示，“我们每年至少会在欧洲销售1万台汽车。在亚洲至少销售5000台，但是我想这个数字会更大，中国是一张万能牌”。
宝马i3预计2014年上半年进入中国市场，中国著名企业家柳传志将成为中国首位用户；宝马董事长雷瑟夫曾表示，中国早晚会成为和美国一样的成熟市场。
另外，戴姆勒公司也与比亚迪携手研发电动车，将在今年投产，2014年有望上市销售。
方建华表示，国内电动车行业部分领头企业需要有所惊醒，需进一步做好领头者的作用。
方建华曾表示，现在是国内电动汽车行业的机遇期，国内的锂电池和电动汽车企业可通过对磷酸铁锂材料的掌握，在2-3年内形成成熟的电池技术，提高技术水平，然后再过渡到三元材料的锂电池产业化发展的道路。
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