迄今一个多月，新日电动车公司仍未公开新日电动车疑似自燃原因（详见《新日电动车被指充电时自燃 车主险丧火海》）。在南方高温天气影响下，电动车自燃案例比比皆是，而记者梳理发现，近年来发生的重大火灾多是电动车在充电中发生自燃所致。有律师认为，如果确定相关厂家的电动车存在相关质量隐患，厂家则有义务召回产品，当地质检部门也有权利强制要求召回。
今年3月，湖北武汉一车主购买了一辆型号为远舰5+2的新日电动车，不过时隔四个月后，车主称7月12日凌晨正充电中的电动车发生自燃继而引起大火，电动车的充电线到充电器一直到电动车都被烧毁，但是插座的插排却没有事。车主认为是电动车在充电中发生了自燃导致这场火灾。据当事车主称，火灾发生之后，新日厂家来人到现场进行拍照检查，并且拿走了车辆身份信息，而迄今一个多月厂家也没有告知检查结果。
8月14日新日电动车公司相关负责人主动联系中国网能源频道记者，称已与出事车主初步达成赔偿共识。不过该负责人对起火原因则语焉不详，“现在还没有十分明确的证据表明是因新日电动车的原因导致燃烧”，他说。该负责人仅表示需要一段时间来对事故车辆进行解析和论证。
不过记者近日采访的多位电动车车行修车师傅均认为，电动车充电时起火多是因为车辆充电器或车体线路短路造成的，“专业的人一看就明白”。记者发现今年南方夏天发生的多起电动车自燃事故案例中，充电器短路成为电动车自燃的主要原因，而在这些案例中厂家多在数天内公布事故原因鲜有超过一个月的时间。
记者梳理近年来重大火灾事故发现，电动车充电时因车辆短路自燃导致重大火灾案例比比皆是。
2011年4月25日，北京市大兴区发生一起严重火灾事故，此次事故造成17人死亡25人受伤，而事故原因则是一辆电动车在充电时发生故障自燃引起大火，此次火灾造成的损失是近年来电动车自燃案件中最大者。2013年4月，江苏苏州发生火灾事故造成8人死亡，而火灾也是由于电动车充电时短路自燃所致。而据上海媒体报道，在2010-2012的两年间，上海电动车所引发的火灾每月达10起左右，近80%都是在电动车充电过程中发生。
北京一位消费领域的律师表示，同批次电动车产品如果确认出现质量问题，相关企业应启动产品召回程序，当地质监部门也有权利强制要求召回。
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