8月18日，零跑科技宣布完成新一轮融资，金额达45亿元。据悉，本轮战略投资由中金资本领投，杭州国资重磅投资、中信建设和中信戴卡等携手入股。
其中，杭州国资投资金额30亿元，将与零跑围绕新能源汽车项目展开密切合作，以促进杭州新能源汽车产业高质量发展为目标，通过资金支持推动零跑快速发展，加速零跑向国内造车新势力第一梯队进发，实现共赢发展，强化杭州作为数字经济第一城的优势。
另据零跑汽车发布的最新经营数据，在订单方面，零跑汽车7月订单突破六千台，达6540台，环比增长59%，2021年前7月累计订单28055台。其中，在7月订单中，零跑T03达6125台，环比增长63%。
在交付量方面，零跑汽车7月交付达4404台，同比增长666%，环比增长12%，其中，零跑T03单月交付达4283台，环比增长14%。
在工厂建设方面，2017年，零跑在金华新能源汽车小镇投建了第一座数字化智能工厂，总投资30亿元，占地约551亩，一期年产量5万台（后续可扩展到25万台），预留二期用地490亩。基地规划建设有三电车间及汽车核心部件四大工艺车间，可满足精益化生产要求，并兼顾出口市场所需的工艺能力，柔性生产线可实现三平台多车型部件共线生产，工厂总规划产能 25 万辆。
今年7月15日，“零跑开启2.0时代——金华工厂首台整车（TO3舒享版）下线仪式暨2.0战略发布会”在零跑金华Al工厂举行。随着首台自产TO3舒享版的下线，标志着零跑获得新能源汽车生产资质，成为拥有智能汽车整车研发及制造的完整产业链车企，正式步入2.0时代。
此外，7月30日，零跑汽车斥资2.13亿元摘下杭州钱塘区40公顷（合600亩）工业用地。据悉，零跑汽车将在钱塘新区建设年产20万台新能源汽车项目，从事新能源汽车的研发、生产与销售。项目总投资40亿元，其中固定资产投资24.42亿元，预计2023年竣工，建成后年产值达60亿元，年税收不低于2.4亿元。
值得注意的是，零跑汽车或将于今年下半年提交IPO申请，预计在2021年底或2022年初在科创板上市。
电池网微信
