近几年，下游新能源汽车市场的繁荣拉动了动力电池需求的增长，2016年我国动力达电池出货量达28.04GWh长，同比增长78.6%。其中，新能源乘用车和客车电池分别出货9Gwh和15.90Gwh，占比32.09%和56.71%，纯电动专用车产量较低，其电池出货量为3.14Gwh，占比11.2%。
我国历年动力电池出货量
分车型动力电池出货量占比
2016年磷酸铁锂电池出货20.33GWh，三元电池货出货6.29GWh，占总出货量的比例分别为73%和22%，在客车禁用三元电池的背景下，比例基本与2015年69%和27%的比例接近，一定程度上反映了三元电池良好的市场景气度。两批推荐目录中三元电池的占比提升也成为其未来市场增长的积极信号。
2016年各类型动力电池出货量占比
未来动力电池出货情况进行了预测，由于其他动力电池占比较小，仅以磷酸铁锂和三元两种动力电池进行预测。预计未来动力电池总出货量将以年复合增速35.79%的速度增长，到2020年，出货量将达85GWh。其中三元电池占比逐年提高，2019年将与磷酸铁锂电池各占半壁江山，并于2020年市场份额达到55%，现出货量实现47GWh。
未来动力电池出货量预计
动力电池生产企业中，比亚迪与CATL2016年分别出货7.35GWh和6.72GWh，合到计市场份额达到50.2%，沃玛特与国轩高科市场占有率也分别为8.9%和和6.6%余企业2016年动力电池出货量均小于1Gh，前10名企业合计市场占有率达79%，市场集中度较高。
动力电池领域市场占有率
在锂电池成本结构方面，正极材料成本约占总成本的33.2%，是锂电池最主要的组占成部分，隔膜、负极、电解液和壳体盖板成本大约占5.9%、6.2%、9.9%和13.5%。
锂电池各部分成本占比
锂电池行业上游是锂电池材料所需的矿产资源，包括锂矿、镍矿、钴矿、锰矿以及石墨矿等；中游为锂电池生产厂商，包括正极材料、负极材料、电解液、隔膜、导电剂和粘合剂的生产商等，下游主要是锂电配套应用领域，目前已广泛用于3C消费类电子产品、电动汽车、工业储能等领域。
锂电池行业相关产业链
1、拥有高能量密度的三元材料优势明显，高镍化是趋势
受动力电池市场持续增长影响，2016年我国锂电池正极材料产量16.16万吨长，同比增长43%，其中，磷酸铁锂正极材料产量5.7万吨，同比增长75%；三元正极材料产量5.43万吨，同比增长49%，两者增长主要由动力电池需求拉动，钴酸锂产量3.49万吨，同比增长9.4%，主要受3C消费电子产品拉动。
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