此前因碳酸锂供不应求及锂矿短缺，碳酸锂价格迅速提升，下游厂家提前备货增加库存以保证原材料供应，控制生产成本。随着碳酸锂价格企稳，下游厂家近期进入消耗库存状态，需求暂时出现小幅回落。另外，下半年锂矿供给将逐渐得到缓解，原有的锂矿核心供应厂商控制力减弱，锂盐价格出现松动。
碳酸锂市场近期开始降温，价格连续三周出现回调。业内人士指出，下游新能源汽车市场增速放缓是主要原因。同时，全球碳酸锂供应加快释放，对碳酸锂价格形成打压。
上周（8月15日-19日）工业级碳酸锂和电池级碳酸锂价格分别下降5000元/吨和7000元/吨，成交价格分别为11.9万元/吨和13.8万元/吨。
西南证券研究报告指出，此前因碳酸锂供不应求及锂矿短缺，碳酸锂价格迅速提升，下游厂家提前备货增加库存以保证原材料供应，控制生产成本。随着碳酸锂价格企稳，下游厂家近期进入消耗库存状态，需求暂时出现小幅回落。另外，下半年锂矿供给将逐渐得到缓解，原有的锂矿核心供应厂商控制力减弱，锂盐价格出现松动。
下游新能源汽车市场销量增速下降也对碳酸锂价格形成打压。中汽协公布的数据显示，2016年前7个月，中国新能源汽车生产21.5万辆，销售20.7万辆，同比分别增长119.8%和122.8%。其中，纯电动汽车产销分别完成16.2万辆和15.3万辆，比上年同期分别增长156.4%和160.9%；插电式混合动力汽车产销分别比上年同期增长53.7%和57.6%。
新能源汽车销量尽管保持快速增长，但增速与去年相比下降明显。中汽协的数据显示，2015年新能源汽车产量达340471辆，销量331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。其中，纯电动车型产销量分别完成254633辆和24782辆，同比分别增长为4.2倍和4.5倍；插电式混合动力车型产销量分别完成85838辆和83610辆，同比分别增长1.9倍和1.8倍。
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