今天，特斯拉（Tesla）汽车公司与中国联通签订战略合作协议，计划在全国120城市共同兴建400个目的地充电站，并同时在20个城市铺设超级充电站，这意味着特斯拉充电桩项目建设取得重大成果。
充电难！阻碍新能源推广
充电桩的布局建设一直是摆在新能源汽车面前亟待突破的重要瓶颈之一。根据中国汽车工业协会公布的数据显示，2013年，我国的电动汽车销量为14604辆，而乘用车的销量却将近1800万辆。相比之下，电动汽车的销量显得微乎其微。究其原因，基础设施的缺乏是阻碍其发展的一大绊脚石。
而按照特斯拉的计划，中国将成为特斯拉除美国之外的第二大市场。为此，特斯拉在华推出了“超级充电站”和“目的地充电”等多种充电形式予以克服。
“此次，特斯拉和中国联通将在全国120个城市的联通营业厅建设特斯拉目的地充电桩，并在20个城市建设特斯拉超级充电站。”特斯拉全球副总裁、中国区总裁吴碧瑄表示。
特斯拉超级充电站是特斯拉完全独立投资的极速充电设施，采用电网电能和太阳能联合供电。为用户提供20分钟充满一半，80分钟完全充满的极速充电服务。截至目前，特斯拉已经在中国大陆完成建设了11座超级充电站，分别为北京2座、上海3座、杭州4座、深圳1座和南京1座。
所谓的“目的地充电”，即是指满足用户到达目的地之后的充电需求，用户到达目的地就可以对特斯拉电动车进行充电。目前已经与SOHO中国、银泰集团、当代MOMA等多家企业合作，在北京、上海、重庆、杭州、广州、南京等城市建立起了200多个目的地充电桩。
据悉，这些与中国联通建设的设施都将于今年内完成，此举将进一步推动中国新能源汽车充电基础设施建设
借鸡下蛋！为什么是中国联通？
据吴碧瑄介绍，此前，特斯拉与中国联通一直保持着深度的战略合作关系。特斯拉在华销售的Model S车载系统所具备的3G通讯网络服务一直由中国联通所提供。
自今年4月份特斯拉正式进入中国市场起，即与中国联通签订战略合作协议，为特斯拉用户提供汽车信息化服务，目前每一辆在华销售的特斯拉汽车都搭载由中国联通提供的车载通讯3G/4G服务。29日双方共建充电站合作是对4月份战略合作的延续与深化。
“加快遍布更多城市的充电网络和服务中心建设，是目前特斯拉最首要的目标，通过与中国联通的深度合作，特斯拉在全国充电网络建设上得以快速完善。”吴碧瑄表示。
业内人士认为，此次特斯拉和中国联通的跨界合作不仅为双方共同的用户提供了更优质的服务，也为中国新能源电动车产业的发展创造了一种新颖的合作模式。
据了解，双反后续还将在品牌营销、宣传推广等领域开展更加全面深入的合作。
挺近成都！特斯拉布局西部市场
截至目前，特斯拉已经完成在北京、上海、杭州、深圳和南京等多个城市建设的11座超级充电站，在遍布全国32个城市和地区建立了200多个目的地充电桩。
特斯拉自从完成北京、上海、杭州及深圳布局之后，华西地区将成为特斯拉下一个重点推进的地区。吴碧瑄透露，特斯拉即将于不久之后正式进入成都，面向成都地区用户交车，届时成都也将成为特斯拉布局中国西南地区的首个城市。
此外，近期由特斯拉车友俱乐部发起、并获得特斯拉官方支持的，中国首个绿色纯电动车“青藏线”环保行活动：《绿色新天路传奇古道行》特斯拉穿越丝绸之路，挑战青藏高原，就将从西宁至拉萨一路建设特斯拉目的地充电桩，打造一条横贯中国西部的绿色交通走廊。
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