“有空调,噪声小,新能源公交车比轿车好!”这话,是不少滨州市民的亲身感受。8月29日上午,记者乘坐11路新能源公交车,去了一趟银座商城,宽敞的空间,凉爽的空调,让人感到十分惬意。
滨州市交通运输局局长李勇告诉记者,今年8月2日,他们又购进了65辆新能源LNG公交车,总保有量达到400辆,实现了新能源公交车市区全覆盖,滨州城区公交进入了新能源时代。“公交车是百姓的 腿 、政府的 脸 ,400辆新能源公交车让百姓出行更方便,也树立了政府的良好形象。”他说。
滨州城区公交曾因车辆少,车况差,发车间隔时间长等问题,群众颇有埋怨之声,改善城市交通成为市民的殷切期盼。2011年,滨州市政府向市民承诺:积极推进公交便民畅通工程,更新车辆。当年,斥资4000万元购入新能源公交车100辆,完成了市区内10条公交线路车辆的全面更新,这是滨州市公交史上投资最大、档次最高、数量最多的一次车辆更新。
LNG是液化天然气的简称,LNG汽车被称为“绿色汽车”,具有舒适、节能、环保等特点。滨州市公交公司负责人告诉记者,此次引进的LNG公交车与燃油车相比,尾气排放可减少85%,成本可节约20%；与CNG(压缩天然气)新能源车相比,LNG汽车在同体积、同密度燃料的情况下,续驶里程更长。同时,新能源公交车运用GPS定位、安全监控和自动报站等技术,科技含量高、安全性能好。
滨州市公共汽车公司经理纪俊杰说:“采用新能源公交车,一次性投入虽然大,但是从长远看十分合算。”以车长10米的同类车计算,新能源公交车百公里消耗天然气34立方米,柴油车百公里耗油23升,新能源车比柴油车每百公里可节省20元左右。以滨州市公共汽车公司每天运行里程9.9万公里计算,每天能够节省2万余元,一年即可节省700余万元。
新能源车投入运行,成为滨州市一道亮丽的风景线,也带来了服务质量的提高。乘客舒适了,客流增加了,满意率提高了。由于投入运营的400台新能源公交车全部是空调车,运营成本随之提高,但票价仍然保持1元不变。公交公司还调整了IC卡刷卡乘车的优惠力度,普通卡由9折调整为7折,学生卡由8折调整为5折。每天都乘坐公交车上下班的市民张群说:“新公交车夏天凉快,冬天暖和,内部空间大,坐起来很舒服,政府办的这件事得民心。”
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