《投资者报》记者就此问题询问销售顾问李军，他称：“冬天续驶里程不会下降30%，夏天开空调续驶里程下降8公里左右，冬天下降15公里左右（约占工况条
《投资者报》记者就此问题询问销售顾问李军，他称：“冬天续驶里程不会下降30%，夏天开空调续驶里程下降8公里左右，冬天下降15公里左右（约占工况条件下续驶里程的10%）。”
那么在不开空调的情况下，冬天相对于夏天续驶里程会下降多少？对此，李军表示：“冬天的续驶里程可能会比夏天低，因为冬天温度低嘛。但是具体的降幅厂商没有给出测试数据。”当被问及这是否与其之前给出的“冬天续驶里程下降15公里”的说法相矛盾时，李军只是尴尬地笑了笑，并没有回答。
厂家补贴资金已超
此次行动计划所推的E150 EV原价为23.08万元，购买该车可以获得国家及北京市的电动车政策补贴各4.75万元。而根据行动计划，北汽新能源将为每辆车提供5.1万元的补贴，500辆车的补总贴额为2550万元。申请并审批通过的车主，最终将可以8.48万元的价格购买一辆E150EV。
前述销售顾问李军向《投资者报》记者提供的一份“北汽E150 EV购车费用明细”上显示，“以上购车所缴纳费用金额只限参与"卫.蓝先锋"的500位名额之内的购车者，活动之外的将不以此为根据”。
据记者了解，这款车在北京只有三家专营店在卖。李军向记者介绍到：“我们店已交订金的车辆已有400多辆，另外两家店分别为300多辆和近200辆。”这意味着这三家店所订车辆已有900辆左右，北汽新能源需提供的补贴资金约4590万元，已远超当初设定的2550万元的补贴规模。
当询问该活动是否只限于500人时，李军告诉记者，“这个活动只要没结束我们就继续销售，在活动结束之前以当前价格交了订金即可购买。”
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