日前，AllCell Technologies与Windfree两家公司宣布，芝加哥地区首座锂离子储能系统已正式竣工，并且与一座太阳能电动车充电站相连。
这座先进的蓄电池储能系统有助于缓冲电动车充电给电网带来的不均衡电力需求，同时可以为两辆断电的汽车充满电力。配备AllCell公司专利的热能管理技术，该蓄电池可持续避免过热现象，从而保证安全并延长蓄电池的使用寿命。
这个位于芝加哥埃文斯顿市的项目是由Windfree负责开发的，该项目包括了一座10kW的太阳能停车棚、40kW的蓄电池系统以及两个二级充电站。
其中一座充电站专供美国非营利性汽车共享组织I-GO（请见附注）使用，而另一座充电站面向公众开放。大芝加哥地区替代性交通公司（Alternative Transportation for Chicagoland）则拥有这座发电系统，而其他的项目合作伙伴包括建筑事务所Farr Associates和Continental Electric Construction公司。
AllCell首席执行官Al-Hallaj表示，随着每一年售出越来越多的电动汽车，电网的压力也随之持续增长。
“将现场发电与现场储能融入电动汽车充电站将成为关键所在，从而确保电动汽车市场的持续增长，并且不会对电网的正常运行造成破坏。”
据WindFree总裁Doug Snower透露，将先进蓄电池技术与我们的太阳能电动汽车充电站完美融合，造就了Windfree的梦幻项目。我们期待能够通过一个在线监测门户网站共享这些公开的数据，从而向公用事业企业展示它们的优点以及节能的效果。
就在上个月，总部驻美国加州圣地亚哥的Envision Solar International, Inc.也宣布完成了全球首个全自动、可移动且全部可再生能源供电的电动汽车充电站的施工与制造。该公司指出，这座名为 “EV ARC” 的电动汽车充电站即将面向客户销售。
附注：共享汽车是指用户自我服务、随时用车、车辆共享的商业模式。自我服务就是租车、用车、还车全程用户自助，不需要直接与共享汽车公司工作人员接触；随时用车是用户可以全天随时订车并到附近停车场取用汽车，不需要等待或走很远的路；车辆共享就是所有用户根据自己的需要共用汽车，不必购置私家车或打的。
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