电机作为电动汽车的动力输出核心，小鹏汽车团队通过迭代开发，电机的功率密度从10kW/L提高到14.5kW/L，超过国内主流电机功率密度的一倍以上。
已经完成5000km道路测试
游侠汽车，博泰、易奇汽车、蔚来汽车，乐视汽车，和谐汽车，这些新新的互联网汽车公司成为了今年的热点讨论话题，不过目前只有游侠汽车带来了饱受争议的惊鸿一瞥。
现在小鹏汽车原型车上套上的是雷克萨斯车壳，车体外壳这部分被认为是靠资金「堆」起来的部分，在三电一屏设计初步完成后再开展，以免反复修改设计耗费巨额费用。
之前的造车团队大都通过外包方式，开发概念模型或造型展车为主，无法经受实际路况的考验，面对公众的试乘试驾要求往往「犹抱琵琶半遮面」。小鹏汽车作为一家初创公司，成立后不到半年时间，开发了可供试乘试驾的样车，经过一线汽车专家的测试，各项性能指标获得好评。
三位创始人都来自整车企业，总裁夏珩是原广汽新能源中心控制科科长。主导广汽新能源汽车及智能汽车控制系统技术开发；联合创始人何涛拥有八年以上电动车、智能车相关开发经验，主导了广汽智能汽车Witstar的开发和无人驾驶样车开发；联合创始人杨春雷曾担任一汽大众电动车项目经理，及广汽丰田电动车开发项目经理。
投资人的互联网基因加上创始人的工匠精神使得团队不是盲目颠覆，而是将造车V流程和互联网快速迭代进行紧密结合。
一辆什么样的车？
小鹏汽车原型车。图片来源：网络
他们第一辆智能电动汽车小鹏EV将是一辆面向城市白领的跨界SUV，安全性能可达五星，百公里加速七八秒，续航里程300km左右，成本控制在补贴后10万左右。
小鹏汽车选择的电动SUV方向正是来自市场的变化。
根据2015年《新能源汽车蓝皮书》数据，2015年上半年，新能源汽车共生产76223辆，销售72711辆。同比分别增长2.5倍和2.4倍。其中，纯电动汽车产销分别完成49042辆和46219辆，同比分别增长3倍和2.9倍。
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