当记者问到对锂电池企业要求年产不低于1亿瓦时是何概念时,方建华语出惊人。 “要达到1亿瓦时,说实话那是很轻松的事,这不叫门槛,甚至连台阶都算
当记者问到对锂电池企业要求年产不低于1亿瓦时是何概念时,方建华语出惊人。
“要达到1亿瓦时,说实话那是很轻松的事,这不叫门槛,甚至连台阶都算不上。”方建华说,明年至少50%或者是更多的电池企业拿不到电,在产业发展之初,大家都会一哄而上,但是最终能够经得起市场考验的一定是持续发展核心竞争力的企业。
中国汽车技术研究中心总工程师黄永和认为,国内新能源汽车市场出现井喷式增长,直接的结果就是导致国内众多电池企业紧锣密鼓的扩大产能,从目前的情况来看,动力电池也许会与传统汽车一样面临产能过剩的问题,“虽然知道这块蛋糕很大都想分一块,但我们不知掉这个蛋糕有多大。”
“动力电池行业毫无疑问也面临过剩。怎么办?从产业来讲,抱团取暖,整合行业资源,进入国际竞争,才是出路”。深圳新能源材质股份有限公司董事长陈键发表了自己的看法。“在新能源汽车上大家总提弯道超车,但是弯道超车很容易翻车,这需要你的技术非常好,赛车手就不会翻,所以这需要我们企业苦练内功。”

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