在开发过程中，研发团队花了2个月设计出车体。汽车是根据本田Micro Commuter汽车开发的，首款汽车在2011年东京汽车展展示过。不过，2011版Micro Commuter可以
在开发过程中，研发团队花了2个月设计出车体。汽车是根据本田Micro Commuter汽车开发的，首款汽车在2011年东京汽车展展示过。不过，2011版Micro Commuter可以坐2个人，新版本只能坐1个人。
事实上，早就有汽车公司在开发汽车时采用了3D技术，比如创业公司Local Motors。本田的原型汽车之所以引人关注，主要是因为它所采用的平台。汽车是根据本田“可变设计平台（Variable Design Platform）”开发的，汽车商可以用平台开发不同尺寸的汽车。
有资料显示，Micro Commuter在货车顶部安装了一块大电池组，可以续航50英里，在司机座位旁边也有一块电池，可以续航10英里，总里程约为60英里（约96公里）。
有人可能会认为，用3D打印汽车纯粹只是工程师、设计师为了好玩，事实上，3D打印对于企业来说是一项可行的生意。采用特殊的设计、工程软件，可以在2个月之内开发一款汽车，如果采用传统方法，需要制作原型车，耗费的成本高很多。
在整个汽车中，除了EV底盘、传统系统，其它组件几乎都是用3D技术打印的，大多的车身面板也是重新设计的。
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