最近在北京举行的新能源车展上,有一个缺席的主角,就是风头正盛的特斯拉Tesla电动车。先是发改委前副主任张国宝说,Tesla不能代表电动车技术未来方向,他们的电池有600公斤重,“只有电池管理和营销上的优势。”然后是各大传统汽车厂商卯足劲地展示自家的新能源汽车车型。而沃尔沃C30纯电动车可能会抢在Tesla Model S之前和中国消费者正式见面。
沃尔沃在新能源车展上推出了V60插电式混合动力车及C30电动车。V60插电式混合动力车在混动驾驶模式(NEDC驾驶公况)下,油耗仅为百公里1.8升;而C30纯电动车已经是第二代升级版,和第一代相比,增加了快充功能,充电10分钟可以行驶20公里的里程。
最近Tesla电动车发生了数起事故,一直被视为汽车安全代表的沃尔沃则表示,自家的产品针对车架保护、电池安全性等问题有很多的考虑。比如,如何在碰撞发生的时候保证最好的安全效果。例如一旦碰撞发生,将快速切断电源,保证电池包在碰撞模式下得到保护,避免乘员受伤。
另外,沃尔沃C30纯电动车可能会抢在Tesla Model S之前和中国消费者正式见面,这款车已经在上海开展了2轮的志愿者参与体验,尽管官方暂时没有给出上市时间表,但已经透露采用新能源技术的C30和V60一定会以中国作为重要的目标市场。