从目前的情况来看，双方的合作最后并不一定会获得国务院的批准，但是显然选择此时宣布签约，主要目的还是试探政策上的松紧程度，因为双龙目前的新
从目前的情况来看，双方的合作最后并不一定会获得国务院的批准，但是显然选择此时宣布签约，主要目的还是试探政策上的松紧程度，因为双龙目前的新能源项目，以及其母公司在印度的新能源汽车技术，都能与陕汽旗下的新能源企业展开进一步的合作，这一点似乎是看准了大众与江淮的合作得到了中央政府层面的批准而作出的后招准备。
因此，陕汽与双龙的合作最终能否成行，目前看来尚未有实质性的进展，如果最终不被批准，那么双龙汽车实际上也没有什么损失，这一点上，双龙汽车要比被合作方摆一道又老实接受现实的三菱汽车要“老奸巨猾”得多。
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