▲智利锂矿产量:12,000吨 智利在2016年再次位居锂生产国第二位,其产量从2015年的10,500吨增加到2016年的12,000吨。与澳大利亚从硬岩矿山中提取锂不同,智

▲智利锂矿产量:12,000吨

智利在2016年再次位居锂生产国第二位,其产量从2015年的10,500吨增加到2016年的12,000吨。与澳大利亚从硬岩矿山中提取锂不同,智利的锂是在盐田表面以下的卤水中提取的。智利的Atacama盐矿约占全球锂生产总量的37%。

▲中国锂矿产量:2000吨

作为全球最大的锂消费国,中国在2016年的锂产量占全球第四,持平于2015年,生产量均为2000吨。中国目前从澳大利亚进口所需要的大部分锂资源。

二、新能源加速发展,锂电需求与日俱增

从近年来锂的各种用途占比变化来看,锂在电池领域的增长速度超过其他用途,已成为第一大应用领域。预计在全球消费电子、新能源汽车需求增长的带动下,全球锂的需求量将保持高速增长。

站在新能源车风口上 锂继钴之后成为国家战略资源香饽饽?

01中国锂电需求

从2011年开始,我国新能源汽车开始快速起步。11-16年呈现爆发式增长。据中汽协数据显示,1-9月,新能源汽车产销分别完成42.4万辆和39.8万辆,比上年同期分别增长40.2%和37.7%。

中汽协预计,今年完成70万~80万辆的目标问题不大。对于2020年200万辆的目标,多数业内专家都抱有很大信心。500万辆的累计产销量似乎也并不困难。

2025年前中国新能源汽车销量展望

站在新能源车风口上 锂继钴之后成为国家战略资源香饽饽?

受新能源汽车市场持续快速扩张的影响,近两年中国锂离子动力电池需求猛涨,动力电池已逐步成为锂电池产业增长的主导力量。

2016 年我国锂离子电池产量78.42亿只,当月同比上涨35.81%,2017年1-5月累计产量35.82亿只,累计同比上涨34.50%。

中国锂电池产量及增速

站在新能源车风口上 锂继钴之后成为国家战略资源香饽饽?

02世界其他国家锂电需求

今年9月份,中国工信部表示已启动研究制定燃油车禁售时间表。而此前欧洲多国已推出时间表,英国和法国把全面禁售传统柴汽油车目标时间定在了2040年,德国则将目标时间定在了2030年,荷兰、挪威则计划禁售的时间更早,预计在2025年。

种种迹象表明,未来数十年,燃油汽车市场将逐步为新能源汽车所吞噬。斯坦福大学一位教授甚至大胆预测:“2025年全球所有的车辆都会是电动的。”

如果这一预想真的实现,将对大宗商品尤其是部分有色金属供需面带来重大影响。假设世界上的汽车全部都是雪佛兰Bolt,那么大宗商品需求将会发生以下转变:锂需求将因锂电池的广泛运用而激增2898%应用于三元阴极材料(NMC Cathode)中的钴,其需求将增加1928%;

三、全球主要锂矿生产商

目前全球锂资源的供应主要来自四大锂生产企业:智利SQM,德国Chemetall,美国FMC和澳大利亚的Talison锂公司(已被天齐锂业收购)。前三大化工企业供应量占全球总供应的70%,主要进行盐湖提锂。

01智利SQM

拥有占地5千平方公里的阿塔卡马(Atacama)盐湖。金属锂储量约为450万吨,碳酸锂可采储量约800万吨。

站在新能源车风口上 锂继钴之后成为国家战略资源香饽饽?

02天齐锂业

天齐锂业是全球领先的锂产品供应商。其位于澳大利亚西澳大利亚州的格林布什的锂辉石矿藏为全球储量最大、品质最佳的锂辉石矿藏。

全资拥有位于四川省甘孜州雅江县措拉数十万吨锂资源量矿藏,该矿藏为甘孜呷基卡超大规模锂辉石矿藏的一部分,为亚洲品质最优锂辉石矿藏。

03赣锋锂业

是全球最大的金属锂生产供应商,是国内唯一同时拥有“卤水提锂”和“矿石提锂”产业化技术的企业,拥有全球最大的金属锂生产加工基地,金属锂销量占据全球25%以上的市场份额,在全球市场占有重要地位。

站在新能源车风口上 锂继钴之后成为国家战略资源香饽饽?

四、锂的未来发展趋势

从产量上看,最近3年内,全球各大主要锂生产地的产量均稳定上升,从需求上看,如果全球新能源汽车,特别是以美国Tesla为代表的纯电动汽车的产量增长较快,那么短期内锂的需求加快增长,或许超过锂的生产速度。全球锂资源将从目前的供需平衡逐渐走向供不应求。

站在新能源车风口上 锂继钴之后成为国家战略资源香饽饽?

[责任编辑:张倩]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。涉及资本市场或上市公司内容也不构成任何投资建议,投资者据此操作,风险自担!

凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,凡属媒体采访本网或本网协调的专家、企业家等资源的稿件,转载目的在于传递行业更多的信息或观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理、删除。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

电池网微信
新能源车
钴矿
锂资源