装备三迅QJE全极耳磷酸铁锂电池的9.6MWh储能系统服务于德国的风力发电场,已经安全运行600天以上; 2MWh储能系统服务于湖南电子信息集团产业园已安全运行500天以上,2MWh储能系统服务于国家电网湖南电力公司变电站已安全运行500天以上。

湖南三迅新能源投入近亿元资金, 联合中南大学、深圳先进院等历经5年持续研发, 开发出全球领先的GTC/QJE固态全极耳磷酸铁锂电池,因采用自主开发的GTC固态电解质与超低内阻的QJE全极耳工艺技术,该电池具备高安全性、高能量密度、长循环寿命、宽温度范围、一致性更好等特点,经广泛在各特殊领域试应用与传统锂电池的对比优势明显,从根本上解决了长期困扰新能源动力与储能电池易起火爆炸、低温环境下续航时间短、实际工况使用循环寿命短、充电时间长等四大瓶颈,从而让新能源车的实用性能得到真正的解决。这是我国动力储能电池领域一次较大的技术创新。

一、三迅新能源GTC固态磷酸铁锂电池与传统液态电池的比较优势

目前传统的锂动力电池基本采用液态的电解质, 其有机溶剂易分解,使用时易出现漏液引起短路导致热失控,引发电池起火爆炸等安全事故。三迅公司采用自主GTC固态磷酸铁锂电池技术,对比优势如下:

三迅新能源新技术破解制约锂电池在新能源动力及储能应用中四大瓶颈

二、三迅新能源QJE全极耳技术与行业多极耳工艺结构性能的比较优势

目前行业方型铝壳锂电池内部工艺主要采用多极耳工艺技术, 

三迅新能源采用自主QJE全极耳工艺技术,对比优势如下:

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三、三迅新能源QJE全极耳磷酸铁锂电池市场运营情况

1、在电动自卸车领域应用情况:

装备公司QJE全极耳磷酸铁锂动力电池系统的电动自卸车已投入多个矿山试用用,目前已经安全行驶总里程超过20万公里。

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2、在电动装载机领域应用情况:

国内首批30台装备公司QJE全极耳磷酸铁锂动力电池系统的电动装载机在全球钢铁生产基地已经安全运行超过600天,累计为客户节约能源成本超过2000万元。

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3、 在电力用户侧-家庭储能领域应用情况:

1000套装备三迅QJE全极耳磷酸铁锂电池家庭储能系统, 在美国加州通过互联网和区块链技术形成了小范围的智能微网系统,已安全运行600天以上。

三迅新能源新技术破解制约锂电池在新能源动力及储能应用中四大瓶颈

4、 在发电侧与电网侧储能领域应用情况:

装备三迅QJE全极耳磷酸铁锂电池的9.6MWh储能系统服务于德国的风力发电场,已经安全运行600天以上;  2MWh储能系统服务于湖南电子信息集团产业园已安全运行500天以上,2MWh储能系统服务于国家电网湖南电力公司变电站已安全运行500天以上。

三迅新能源新技术破解制约锂电池在新能源动力及储能应用中四大瓶颈

[责任编辑:张倩]

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