11月10日，中国充电联盟发布2023年10月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。数据显示，1-10月，我国充电基础设施增量为274.4万台，新能源汽车销量728.0万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1：2.7，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
1-10月，充电基础设施增量为274.4万台，其中公共充电桩增量为72.8万台，随车配建私人充电桩增量为201.7万台，同比上升29.4%。截至2023年10月，全国充电基础设施累计数量为795.4万台，同比增加68.9%。
公共充电基础设施运行情况方面，10月比9月公共充电桩增加6.3万台，10月同比增长50.3%。截至2023年10月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩252.5万台，其中直流充电桩109.0万台、交流充电桩143.5万台。从2022年11月到2023年10月，月均新增公共充电桩约7.0万台。
公共充电基础设施运营商整体情况方面，公共充电桩运营企业中，截止到2023年10月，TOP5占比65.5%；TOP10占比83.7%；TOP15占比92.4%。
截止到2023年10月，全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15，分别为：特来电运营47.6万台、星星充电运营42.7万台、云快充运营41.3万台、国家电网运营19.6万台、小桔充电运营14.0万台、蔚景云运营12.3万台、达克云运营10.0万台、深圳车电网运营8.3万台、南方电网运营7.9万台、依威能源运营7.4万台、汇充电运营6.4万台、万城万充运营5.2万台、蔚蓝快充运营4.8万台、万马爱充运营3.1万台、中国普天运营2.6万台。这15家运营商占总量的92.4%，其余的运营商占总量的7.6%。
换电设施整体情况方面，截至2023年10月，中国充电联盟内成员单位总计上报换电站3220座。省级行政区域内所拥有的换电站数量前十的分别为：浙江省、广东省、江苏省、北京市、上海市、山东省、吉林省、重庆市、湖北省、安徽省。
主要换电运营商方面，蔚来、奥动、易易互联、协鑫电港、杭州伯坦、安易行、泽清新能源分别运营着2067座、647座、234座、108座、108座、31座和25换电站。值得注意的是，今年下半年以来，换电运营商持续增加，其中，7月份新增了易易互联和协鑫电港两家换电站运营商，8月份新增了安易行、9月份新增了泽清新能源。
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