【编者按】燃料电池周报，系电池网（微号：mybattery）与国内知名电池上市公司——雄韬股份（微号：vision002733，股票代码：002733）联合推出燃料电池资讯类周报（每周三推出，归属“电池智库”栏目），旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析，给实业制造以不同的视角和思维，同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接，引进国外先进技术和合适资本推动中国燃料电池行业的商业化应用进程。另外，探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持！
电池网总编室 雄韬股份
2018年11月14日
【国内】北京累计1.6亿元市财政经费 支持研发氢能和燃料电池
近年来北京市科委加大了对氢能和燃料电池技术科研的支持力度，累计支持项目39个，投入市财政经费1.6亿元，提升了北京在氢能技术研究的能力。
国际氢能协会副主席、清华大学核能与新能源技术研究院教授毛宗强介绍，氢能未来将在全球温室气体减排、能源结构变革中发挥重要作用，2017年底世界氢能委员会提出，2050年全球环境20%的二氧化碳减排要靠氢气来完成。氢能对于社会生产生活各行业的贡献，发电行业预计占11.7%，交通行业预计占28.6%。
据介绍，在北京市科委支持和平台专家委员会专家的指导下，北京科技协作中心组织北京航天试验技术研究所、中国科学院理化技术研究所、北京低碳清洁能源研究院、中国标准化研究院5家单位在国内率先启动民用液氢关键设备研制，并支持国家液氢民用标准编制；同时组织中国华能集团清洁能源技术研究院等5家单位联合开展生物质电解制氢等项目研究。（来源：北京晚报）
【公司】潍柴动力入主加拿大巴拉德 共谋氢燃料电池
加拿大当地时间11月13日，潍柴动力股份有限公司（HK2338；SZ000338）通过全资子公司潍柴动力（香港）国际发展有限公司以1.64亿美元认购加拿大巴拉德动力系统有限公司（以下简称“巴拉德”，NASDAQ:BLDP；TSX:BLDP）19.9%股份完成交割，正式成为巴拉德第一大股东。
入主加拿大巴拉德后，双方将随即进入实质性业务合作阶段，战略聚焦中国市场，开发下一代氢燃料电池产品，快速实现相关领先技术在中国商业化和工程化落地。
按照双方达成的协议，双方将共同出资11亿元人民币成立合资公司，潍柴动力占51%股权，巴拉德占49%股权。合资公司董事会共5名成员，潍柴动力委派3名董事，巴拉德委派2名董事。合资公司将拥有巴拉德下一代质子交换膜燃料电池电堆及模组技术产品在中国客车、商用卡车和叉车市场的独家权利。
同时，合资公司将支付巴拉德9000万美元，联合开发下一代质子交换膜燃料电池电堆和模组。合资公司将拥有上述技术在中国客车、卡车和叉车市场的独家权利，巴拉德将拥有上述技术在中国境外市场的独家权利。（来源：经济观察网）
【项目】湖北氢阳计划投资30亿元 打造全国首个液体储氢材料生产基地
湖北氢阳年产100万吨储氢材料生产基地项目，计划总投资约30亿元。项目分“三步走”：年产1000吨乙基咔唑项目（中试），投资近1亿元，占地3000平方米，利用欣龙化工闲置厂房建设；一期、二期位于宜都市化工园区，分别占地209亩、800亩，投资额分别达10亿元、20亿元。
“中试项目冲刺年底投产，一期项目同步推进中”，枝城镇项目协调专班人员刘信介绍，209亩土地的征地拆迁进入尾声，12月底可全部交地。明年将开展场地平整、厂房建设等工作。（来源：三峡日报）
【产品】汽车可以净化空气！现代展示全新燃料电池技术
11月5日至10日，在首届进博会上，韩国知名车企现代汽车携全新一代氢燃料电池车NEXO和“高性能N”品牌高调亮相。
现代最新一代氢燃料电池车NEXO又把数据刷新，它拥有世界最高的氢气存储密度，可以实现800公里超高水平的续航里程，同时支持五分钟极速快充技术；环保动力总成达到了世界顶尖水平的60%系统效率，甚至可以实现零下30°冷启动。
更强大的是，NEXO不仅不会带来传统燃油车的尾气污染，它还独有净化空气功能，每运行1个小时即可净化26.9kg的空气，相当于42.6名成年人呼吸1小时的空气量。“NEXO最令人称奇的是，它不仅能够凭借对氢能的高效循环利用，实现真正意义上的无尾气排放，还能过滤进入氢燃料电池系统的空气，净化99.9%以上PM2.5，具有空气净化功能，从而进一步实现对环境的保护。”现代汽车氢燃料性能研发室总负责人朴鍾震在现场如此介绍。据悉，目前NEXO已在韩国和欧洲市场正式上市销售，下半年将在北美市场上市。（来源：澎湃新闻）
【技术】IIT Jodhpur将镧系元素用作催化剂 获取纯氢气燃料
据外媒报道，印度理工学院焦特普尔分校（Indian Instituteof Technology-Jodhpur，IIT Jodhpur）的研究团队提出了创新型方案，旨在研发一种未来燃料，利用阳光与水生成能量。化学反应是这类新创新方式的强大工具，IITJodhpur的研究团队从光合作用中得到启发，并实现其逆向反应，通过这类途径生成能量。
IIT Jodhpur化学系开展了新研究，利用一款名为镧系元素（镧化物，Lanthanide）作为催化剂，将水中的氧分子和氢分子"打破（break）"。镧系元素的使用旨在实现将水分解为氧气和（纯）氢气，然后再将氢气用作天然燃料，从而实现零排放。该化学反应类似于氢燃料电池技术的反应原理。
IIT-Jodhpur化学系负责人Rakesh Kumar Sharma担任该研究项目的负责人，他表示目前已尝试了700多种不同类型的催化剂混搭配方，旨在反应后获得纯氢气。目前，许多纯氢气获取方式的成本相当高昂，且涉及工业级甲烷的燃烧。该化学反应需要提供1000℃以上的高温，将甲烷分解并获得氢气。Rakesh Sharma表示，该化学反应过程将导致全球变暖，因为在反应中会生成大量的温室气体。
在获取氢气的过程中，各国研究人员普遍遇到的难题是：难以捕获氧气。Rakesh补充道：“该团队首次成功地获取纯氧气，利用镧系元素后，价格较低且并入混入氢气。目前，印度氢燃料价格高昂，其成本通常是汽油价格的四倍。”（来源：盖世汽车）
【智库圈点】A股氢燃料电池板块走强
2018年以来，燃料电池政策及应用市场皆热，正在向产业化趋近。近期，A股氢燃料电池板块走强，燃料电池示范运营项目也不断落地。传统能源企业（特别是能源央企）进行燃料电池技术研究与产品开发的热情增强。
但目前燃料电池还面临着初期盈利困难、基础设施滞后等障碍。此外，近期新能源汽车安全问题频发，燃料电池也应更加注重安全技术体系的建设。（点评人：于清教电池百人会理事长）
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