ABEC 2023 | 第10届中国（深圳）电池新能源产业国际高峰论坛现场
电池“达沃斯”-电池网12月6日讯（陈语 张倩 广东深圳 图文直播）12月4日-7日，全球电池行业盛会——ABEC 2023 | 第10届中国（深圳）电池新能源产业国际高峰论坛在广东深圳举行。本届论坛由中关村新型电池技术创新联盟、电池“达沃斯”（ABEC）组委会主办，电池网、海融网、我爱电车网、能源财经网、电池百人会联合主办，来自全球电池新能源产业链的“政、产、学、研、金、服、用”各界600+嘉宾出席盛会，围绕“竞争or竞合 发现产业突围路径与蜕变力量”这一主题，在交流与分享中，掀起头脑风暴，点亮思维，实现价值对话与精准对接。
深圳市大族锂电智能装备有限公司副总经理党辉
6日上午，深圳市大族锂电智能装备有限公司副总经理党辉在论坛上作了题为《装备企业如何适应行业周期性发展》的主题演讲，分享了锂电行业面临的周期性挑战、“动力+储能”革命的兴起、国产智能装备如何赋能产业等，电池网摘选了其部分精彩观点，以飨读者：
“行业面临的情况是产能过剩，竞争压力大，产能过剩是显而易见的事情。不管是上游材料商还是电池厂以及设备，行业内卷的价格是越来越低，经营的挑战更加严峻。”党辉在论坛上表示，锂电行业正面临周期性挑战，但同时，从大方向、大形势方面来说，动力电池、储能电池真正的需求还是有的。
在动力电池方面，2023年前三季度，全球动力装车量493.5GWh；新能源汽车销量956.8万辆，持续处于高位增长；全球十大动力电池装车量中，中国占57%，占据绝对的优势，继续引领新能源汽车产业技术发展方向。
在储能方面，国内外企业纷纷涉足储能市场，工商业、户储、集装箱等储能型号同步发展。2023年前三季度，国内储能电池出货量为127GWh，占全球储能电池出货量约92%。机构预测，到2025年，新型储能产业规模有望突破万亿，到2030年预计接近3万亿。
此外，中国企业出海扩产也是大趋势，随着碳足迹、零碳指标纳入产业考核，电池材料、技术结构、智造模式创新也将进入分水岭。
在这样的背景下，智能制造装备成为推动锂电产业发展的核心力量，开始向集成化、智能化、绿色化方向发展，同时装备配套必须做到本地化服务。
据党辉介绍，大族锂电智能装备在全国电池主产区建立了“六大”生产基地，具备约10万平米厂房基地，为动力、储能产业高质量发展，规模化智能产线交付提供产能支撑，真正做到“成熟的方案设计、模块化的生产组装、高效快速的交付标准、快速上电的量产运行”。
为应对智造技术迭代升级，大族锂电智能装备专设中央研究院，包含有工艺研究、器件验证与开发、智能制造系统研发等功能部分，分别设立了专门的研究室，深入制程研究、专注各项工艺研究、新技术应用的开发以及国产化器件验证选型等，实现装备产线元器件的可靠应用，产线各个关键工序工艺标准化，为行业客户提供制程建议，同时推动国产化进程可靠进行，为行业降本增效赋能。
（以上观点根据论坛现场速记整理，未经发言者本人审阅。）
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