中国汽车工业协会数据显示，2014年国内汽车总产量为2372.29万辆，总销量为2349.19万辆，增幅仅7.3%、6.9%，与上年相比已大幅回落。
然而，当年新能源汽车的产销量却分别为7.84万辆、7.48万辆，较上年增长3.5倍、3.2倍。
迈入2015年，新能源汽车仍凯歌高奏。今年1-10月，该品种产销量分别为18.12万辆、17.11万辆，同比增长2.7倍、2.9倍。
下游持续火爆，带动锂电池电解液热销，六氟磷酸锂涨价已显得理直气壮；其原材料碳酸锂的价格出现上涨，更像是火上浇油。
生意社数据显示，2014年底，工业级碳酸锂的价格尚为4万元/吨，现如今则为6.9万元/吨，涨幅约为72%。为此，天齐锂业（002466.SZ）的股价早已升破百元。
六氟磷酸锂炙手可热，同样令相关公司股价创出历史新高。不同于多氟多，天赐材料此时忙着扩能，或还有其自身考量。
资料显示，天赐材料在广州本部现拥有1000吨/年电解液产能，九江基地则有6000吨/年，两项合计7000吨/年。
2013年，公司在天津设立了基地，现正在建设7000吨/年电解液。
今年4月，天赐材料还完成了对同行公司东莞凯欣电池的并购，后者现拥有5000吨/年电解液产能，“未来计划改造成8000吨/年。”12月2日，公司相关负责人向《华夏时报》记者透露。
此外，凯欣电池的全资子公司宁德凯欣也上马了6000吨/年电解液。若上述项目全部完成，未来这家上市公司的电解液总产能将攀升至2.8万吨/年。
电解液项目如此之多，对六氟磷酸锂的需求便异常庞大。
“九江天赐现在的产量尚满足不了自身需要，去年公司还曾向日本关东电化采购了部分六氟磷酸锂。”上述人士表示。
锂电池相关上市公司卖力扩建亦留下隐忧。
招商证券分析师马太表示：“2015年是新能源汽车推广的最后一年，2016年之后相关补贴便会下调，优惠力度减弱将会影响产销量，当前锂电池行业这种火爆的场面恐怕很难继续维持。六氟磷酸锂的价格曾从34万元/吨跌到过9万元/吨，以后这种调整恐怕还会出现。”
对于这种担忧，多氟多、天赐材料方面亦较为认可；然而，当触及市场份额时，各家公司便不能再冷静，“别人都在扩，我们不可能不扩。”他们表示。
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