马斯克的说法并没有消除人们的好奇，官方不公布数据，就会有人从其他渠道寻找答案。现在，他们似乎有了一个大发现。
特斯拉的CEO埃隆·马斯克此前曾表示不会公布月度销量数据，以避免媒体随意解读。他表示特斯拉交车量的起伏很大，以至于很难从销量数据上看到市场需求和订单量的变化趋势。马斯克的说法并没有消除人们的好奇，官方不公布数据，就会有人从其他渠道寻找答案。现在，他们似乎有了一个大发现。
特斯拉虽然不公布月度销量，但是会公布每季度的交车量。2014年前三个季度特斯拉的交车量分别是6457辆、7579辆和7785辆。所以说今年1-9月特斯拉在全球范围内的交车量是21821辆。
但是根据汽车数据和情报供应商JATO提供的数据，特斯拉1-9月在全球范围内的注册上牌量仅为17819辆，跟特斯拉官方的数据相差了4002辆。同时，一位美林的分析师认为有大约3000辆特斯拉Model S在库存或者运输当中。
那么JATO的数据可信度有几分呢？我们来看另一个例子。根据日产的官方数据，聆风在今年1月中旬总销量突破10万辆，在11月底突破15万辆；JATO的数据则是聆风在1-9月共售出44897辆。两个数据的时间跨度不一样，但是看起来JATO的数据还是比较准的。
我们不知道特斯拉官方的销量数据与JATO的数据之间的差别到底是由于一些地区新车上牌比较慢还是什么其他因素导致的。美国已经有媒体就此询问了特斯拉，但目前还没有得到回应。面对这些质疑，不知道马斯克会不会改变不公布月度销量数据的决定。
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