三星表示,他们的研究提供了“下一代二次电池市场的承诺”,特别是在电动汽车和移动设备方面。它还说,“标准”锂电池理论上需要至少1个小时才能充满电,基于“石墨烯球”材料的电池只需要12分钟就能充满电。

三星研发出快5倍“石墨烯球”电池技术 电池已成电动汽车销售引擎?

图/前瞻网

近日,三星电子(Samsung Electronics)宣传其研究部门——三星先进技术研究院(SAIT)宣布成功开发出一种“石墨烯球”。根据描述,这是一种“独特的电池材料”,其容量增加了45%,充电速度比标准锂离子电池快5倍(充满电仅需12分钟),堪称电池行业一大里程碑。

2004年,英国曼彻斯特大学的研究人员首次成功地分离出了石墨烯。据该大学介绍,石墨烯是地球上最薄的材料,比钢铁强200倍,同时是世界上“最具导电性的材料”。自此,它成为了锂离子电池的理想替代品。

三星表示,他们的研究提供了“下一代二次电池市场的承诺”,特别是在电动汽车和移动设备方面。它还说,“标准”锂电池理论上需要至少1个小时才能充满电,基于“石墨烯球”材料的电池只需要12分钟就能充满电。而且,电池可以在高达60摄氏度的环境中保持高度稳定性,十分适合做电动汽车的动力来源。

三星研发出快5倍“石墨烯球”电池技术 电池已成电动汽车销售引擎?

三星已经在韩国和美国申请了这项技术的专利。

SAIT代表项目负责人Son In-hyuk在一份声明中表示:“我们的研究能够以合理的价格大量合成多功能复合材料石墨烯。与此同时,在通讯移动设备和电动汽车市场快速增长的环境中,我们能够大幅提升锂离子电池的性能。 

SAIT与电池制造商三星SDI以及首尔大学化学和生物工程学院的研究人员合作。 他们的研究发表在《Nature Communications》杂志上。

三星研发出快5倍“石墨烯球”电池技术 电池已成电动汽车销售引擎?

三星研发出快5倍“石墨烯球”电池技术 电池已成电动汽车销售引擎?

韩国券商SK Securities市场分析师Kim Young-woo表示:“这是一项具有多种潜在应用的优秀技术,但石墨烯电池需要很长时间才能实现量产。成功的关键在于谁能抢先把技术商业化。大规模生产高质量的电子级石墨烯并非易事。”

[责任编辑:张倩]

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