据悉,宝钢股份无取向硅钢产品结构优化项目建设内容包括一条行业最高速度的常化酸洗机组、一条小辊径六辊六机架连轧机、两条高效率退火涂层机组和其他辅助产线及能源公辅装备,设计年产能50万吨,总投资27.2亿元,预计于2023年3月建成投产。

图片来源:宝钢工程

图片来源:宝钢工程

12月8日上午,宝钢股份无取向硅钢产品结构优化项目开工建设。该项目是目前全球唯一完全面向新能源汽车行业的高等级无取向硅钢专业生产线。

金属材料百科显示,无取向硅钢含碳很低的硅铁合金。在形变和退火后的钢板中其晶粒呈无规则取向分布。合金的硅含量为1.5%~3.0%,或硅铝含量之和为1.8%~4.0%。产品通常为冷轧板材或带材,其公称厚度为0.35和0.5mm,主要用于制造电动机和发电机。

图片来源:宝钢工程

据悉,宝钢股份无取向硅钢产品结构优化项目建设内容包括一条行业最高速度的常化酸洗机组、一条小辊径六辊六机架连轧机、两条高效率退火涂层机组和其他辅助产线及能源公辅装备,设计年产能50万吨,总投资27.2亿元,预计于2023年3月建成投产。

该项目采用多项颠覆性设计和技术,颠覆传统无取向高牌号采用单机架轧制生产模式,自主开发了连轧机轧制工艺装备技术,生产效率大幅提高,产品和技术水平全球领先。项目投产后将解决当前新能源汽车行业高等级无取向硅钢供不应求的问题,强力支撑国家新能源战略的实施。

该项目建成投产后,每年可为400万辆新能源汽车提供高等级用材,减少碳排放360万吨,相当于33万公顷森林的吸收量。其中,高牌号无取向硅钢生产能力将达到100万吨/年,位居世界第一。

[责任编辑:张倩]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。涉及资本市场或上市公司内容也不构成任何投资建议,投资者据此操作,风险自担!

凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,凡属媒体采访本网或本网协调的专家、企业家等资源的稿件,转载目的在于传递行业更多的信息或观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理、删除。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

电池网微信
新能源汽车
电动汽车
宝钢股份