金砖电池为800V磷酸铁锂电池，整包安全系数比以往电池包有大幅提升，最高充电倍率4.5C，充电15分钟续航可增加超500km，3秒脉冲放电倍率16C，-10°C低温环境快充速度提升25%。
电池网注意到，近日主机厂全栈自研自产电池成果凸显，继12月12日广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂正式竣工、P58微晶超能电池下线之后，12月14日晚，吉利旗下极氪正式发布了首款自研电池——金砖电池。
金砖电池为800V磷酸铁锂电池，整包安全系数比以往电池包有大幅提升，最高充电倍率4.5C，充电15分钟续航可增加超500km，3秒脉冲放电倍率16C，-10°C低温环境快充速度提升25%。
发布会上，极氪发布了极充V3充电桩，相比极充V2充电桩升级130项，单枪峰值功率达到800千瓦，最大输出电压1000V，最大输出电流800A。极充V3充电桩首创全回路非绝缘整体浸没式冷却技术，枪线长度2.3米，枪线总重量小于4公斤。
与此同时，极氪还发布了一款20千瓦直流家充桩，极氪方面介绍，该家充桩可将140°电池一夜充满，适配极氪所有车型，并且通过车机和手机都能进行控制。
截至11月30日，极氪极充站达401座，覆盖全国100城，提供2261个超快充车位，在车企自建超快充桩保有量排名第一。根据计划，极氪2024年将新建约500座极充站，冲击800V体系下的超快充千站布局；2026年极充桩保有量将达到10000根。
值得一提的是，极氪于美东时间11月9日正式向美国证券交易委员会（SEC）递交F-1文件，计划以“ZK”为股票代码在纽约证券交易所挂牌上市。极氪成为继“蔚小理”之后，第四家赴美上市的新能源车企。
根据此前规划，到2025年，极氪销量要达到65万辆，在高端电动汽车市场占有率居全球前三。
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