上证报记者也从比亚迪供应商处证实，公司并未面临订单大幅萎缩。作为比亚迪的电池供应商，安达科技负责人告诉记者，“比亚迪股价的下跌并没有对其
上证报记者也从比亚迪供应商处证实，公司并未面临订单大幅萎缩。作为比亚迪的电池供应商，安达科技负责人告诉记者，“比亚迪股价的下跌并没有对其公司产生任何影响，比亚迪的货款没有出现拖欠现象。比亚迪今年全国的销量同比去年上涨了10倍之多，今日股价的大跌也许是另有隐情。”
暴跌背后真相何在？
既然巴菲特并未减持，公司新能源汽车销量亦不跌反涨，那么究竟是何原因致使比亚迪股价出现大跳水？
今年三季度以来，上证指数一路上涨，11月份更是开始疯狂飙升。与之相反，比亚迪股价9月份以来却一直在走下坡路。
比亚迪作为国内新能源汽车的领头羊，其销量占据国内市场的半壁江山。数据显示，比亚迪“秦”10月销售1702辆，1至10月累计销售11175辆；e6电动车10月销售199辆，1至10月累计销售2203辆。今年1至10月，比亚迪新能源乘用车累计销量达13378辆，居国内新能源汽车销量第一。
预致汽车咨询总经理张豫在接受上证报记者采访时表示，“从汽车行业来看，比亚迪新能源汽车的表现今年是非常好的，这样的股价暴跌是不符合逻辑的。如果与业绩相关，那么在今年上半年机构就该做空它了。比较合理的解释可能与油价的下跌有关，加之比亚迪本身估值又偏高，所以可能被机构做空。但油价不可能长期保持这样的状况，加之政府政策的支持，新能源汽车行业依然处于上坡趋势。”
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