高能镍碳超级电容电池集镍氢电池和超级电容电池的优点于一身,具体来说,这种电池有五大特点:第一,容量高。体积和重量比容量是目前车用超级电容

  高能镍碳超级电容电池集镍氢电池和超级电容电池的优点于一身,具体来说,这种电池有五大特点:第一,容量高。体积和重量比容量是目前车用超级电容电池的10倍,已接近锂离子动力电池比能量的2/3;第二,循环寿命长。该产品标准检测寿命5万次以上,实际使用充放电循环已达1.5 万次,超级电容电池使用寿命可达蓄电池的25~100倍;第三,充放电效率高。充电10分钟即可达到其额定容量的95%以上,大电流放电能力强,能量转换效率高;第四,安全环保。该产品具有良好的高低温性能与环境适应性,可在零下40℃至零上70℃之间正常使用。尤其是由于采用了水系电解液,制造工艺严格,电池过充或短路也不会导致致命危险,外部剧烈撞击或燃烧也不会爆炸,使用安全可靠。该产品实现了零排放,推广应用后,将大大缓解由汽车尾气造成的城市大气污染。同时,超级电容采用无污染材料制造,可全部回收利用,是真正的绿色环保产品;第五,性价比高。超级电容用于纯电动汽车的全寿命费用仅为锂离子电池的1/3,其电动车的综合运营成本大大低于蓄电池。一套电源可供4辆车连续使用,比锂离子电池的综合成本降低80%以上。

  如今高能镍碳超级电容电池已经由军品转为民用:2012年4月3日,天津一汽夏利完成这一电池产品在夏利汽车上的装配测试;2012年4月5日,两辆使用该电池的电动公交车在天津658路公交线路上开始空载运行;山东淄博纯电动车公交车运营有限公司以高能镍碳超级电容电池装配的纯电动公交车,在张店城区136路、139路公交线上进行全覆盖试运营,已累计安全运行超过800天。这些尝试,对我国未来新能源产业尤其是新能源汽车的发展具有里程碑意义。

  据了解,能源汽车最重要的核心部件就是电池,中科泰能镍碳超级电容器将成为新能源汽车突破发展瓶颈的关键,为中国新能源汽车产业发展、动力电池发展提供系统解决方案。“高能镍碳超级电容器”项目产品已达到国际国内领先水平,是新能源、新材料领域特别是电动车电源、送供富电储能领域的一个重大新突破。必将对新能源、新材料相关领域带来深刻的影响和变革,尤其是在电动车、储能电站的行业建设中占有绝对的竞争优势,有望在短期内发展成国内乃至国际领先的新能源领域领军企业。

[责任编辑:赵卓然]

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