比亚迪全新一代唐DM具备全时电四驱,成为同级性能标杆 正是由于BSG电机的加入,DM3混动技术让车辆的传动 平顺性 得以大幅改善。车辆在启停、怠速、换

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比亚迪全新一代唐DM具备全时电四驱,成为同级性能标杆

正是由于BSG电机的加入,DM3混动技术让车辆的传动平顺性得以大幅改善。车辆在启停、怠速、换挡、加速等状态下的平顺性得到极大改善。具有强大动力的BSG电机可提前拉升发动机转速,在启动时越过发动机低速抖动区间再点火,显著改善了自动启停时的平顺性。而在升降挡过程中,BSG电机也将主动控制发动机转速,使其与车速、挡位相对应,改善行驶中换挡平顺性。

除此之外,为了改善对舒适性至关重要的NVH静音性能,比亚迪专门建立了世界顶尖的声学实验室,DM3混动技术正是在这些先进技术的保障下,历经多种仿真分析到试验验证,对近150项NVH项目进行全方位、多路径优化,达到了领先行业同级别车型的高水准NVH性能,为普通消费者带来豪华车的驾乘品质。 

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比亚迪全新一代唐DM成为同级性能标杆

正是依托于比亚迪长期的技术积累以及全产业链整合能力,比亚迪已经具备了强大的自主研发能力,DM3混动技术从产品开发,到结构设计、控制策略,再到仿真分析、实验验证,形成完整的研发体系。研发团队通过对混合动力系统扭矩管理、能量管理、热管理3大技术体系的全面优化,实现了性能的卓越提升。

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凭借全新一代秦Pro DM实现越级高性能

也正是凭借技术赋能的产品力,比亚迪新能源产品得到了市场的充分肯定。全新一代唐上市以来月销持续过万,唐DM车型占据其中主要比例;全新一代秦Pro上市7天订单量破万,新能源品类亦成为消费者关注的明星。当然,除了消费者的认可,比亚迪双模技术也受到了业界的高度赞誉,在2018中国(江苏)新能源汽车产业发展峰会上,国家新能源首席科学家欧阳明高院士特别提到比亚迪全新一代唐可以与世界上任何一家车企的新能源汽车技术相较量,代表目前电动汽车制造的最高水准。而就在不久前,德国著名汽车评测专家Michael Specht(迈克尔·施佩西特)在试驾过全新一代唐DM之后,评价“比亚迪唐DM,是让中国汽车从追赶变为超越的作品”。

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因卓越·领不凡 比亚迪DM3技术引领混动新时代

工欲善其事必先利其器,拥有近20年造车经验和历史底蕴的比亚迪,凭借在新能源汽车技术上的实力与能力,不断以优质产品力满足消费者的真实需求。DM3混动技术将插电式混合动力产品的综合性能、用户体验提升到了新高度,引领消费导向市场变革,驱动新能源产业向新而行!

[责任编辑:陈语]

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