工信部印发锂离子电池管理办法 龙头股潜力巨大(2)

据统计，截至2015年9月，建成的动力锂电池产能已达330亿瓦时，这些产能将在2016年6月全部投产。市场普遍预计，2016年下半年，动力锂电池将达到供求平衡，行业洗牌不可避免。而随着三星SDI、LG化学和松下纷纷在国内投资设厂，其对国内动力锂电池厂商的压力不言而喻。

“国际巨头相对于国内厂商而言在电池的一致性、稳定性、循环寿命等方面都有比较大的优势，对下游整车厂的吸引力也很大。”国内一新能源汽车上市公司负责人告诉中国证券报记者，以LG化学为例，其不但是福特、大众、奥迪、日产等国际汽车巨头的供应商，长城汽车、长安汽车、奇瑞汽车、上汽集团等国内汽车龙头也被其收入囊中，以其与长安汽车的合作为例，LG化学从2009年起与长安汽车开展有关电动汽车电池技术的合作，为中国长安汽车2016年以后量产的插电式混合动力汽车提供电池。

日韩锂电池巨头纷纷进军中国也将对锂电池产业链乃至国内新能源汽车市场起到巨大带动作用。目前，锂电池原材料上市公司中已有不少打入了松下、LG化学和三星SDI的供应链。

推荐具有核心技术的材料龙头企业，锂电池隔膜：沧州明珠、南洋科技；电解液：新宙邦；锂盐：天赐材料、多氟多。