【投资扩产】
图/上海恩捷
恩捷股份发行16亿元可转债扩产锂电隔膜获批
恩捷股份12月24日午间公告，公司于近日收证监会的批复，核准公司向社会公开发行面值总额16亿元可转换公司债券，期限6年。批复自核准发行之日起6个月内有效。
据悉，可转债所募资金中的6亿元将用于“江西省通瑞年产4亿平方米锂离子电池隔膜项目（一期）”，另外10亿元用于“无锡恩捷新材料产业基地项目”，公司拟通过无锡恩捷建设年产5.2亿平方米锂电池隔膜基膜项目和年产3亿平方米锂电池涂覆膜项目。
值得注意的是，5月19日，恩捷股份控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司与韩国锂电池生产巨头LGChem签订了长达五年的锂电池隔膜采购合同，合同总金额不超过6.17亿美元。（来源：电池百人会-电池网）
中国重汽拟投建智能网联（新能源）重卡项目 一期或于2021年投用
12月24日，中国重汽（000951）发布公告称，为积极响应国家及山东省政府大力发展低碳环保的新能源汽车产业的号召，加快新旧动能转换，提升企业竞争力。经认真研究，公司拟投资建设智能网联（新能源）重卡项目。
根据中国重汽集团设计研究院出具的《中国重汽集团济南卡车股份有限公司智能网联（新能源）重卡项目可行性研究报告》，该项目拟新增固定资产投资61.14亿元，其中一期项目拟新增固定资产投资30亿元。投资由公司自筹资金解决。
该项目采用“整体规划、分期实施”的原则，拟分三期实施完成，其中一期预计于2021年投入使用。项目建成后，预计将建成达产年销售收入576.75亿元，年创造利润22.39亿元，年上交国家增值税、销售税金附加及所得税16.39亿元。（来源：电池百人会-电池网）
【收购并购】
2019年新能源电池行业收购并购事件盘点：数量和交易金额双双缩水
电池网根据证监会公开资料统计，截至12月25日，2019年上市公司并购重组审核委员会共公布70次并购重组会议审核结果，其中已审核114家，96家过会，过会率约为84%。而2018年证监会并购重组委共计审核144单重组交易，共涉及137家企业，123家过会，过会率为85.42%。
其中，在新能源电池领域，今年收购并购事件数量和交易金额相较于去年均有明显的缩水。
经电池网不完全统计，2019年在新能源电池领域，交易金额超1亿元的收购并购事件有33个，总金额约384.29亿元，平均交易金额11.65亿元。其中，被收购并购的企业中，锂电池企业有5家，正极材料企业1家，负极材料企业2家，隔膜企业3家，矿产资源企业8家，电解液企业1家，铝箔企业1家，设备企业2家，电池回收企业1家；燃料电池企业2家；新能源汽车企业5家，电控企业1家，充电基础设施企业1家。
而在2018年，电池网统计在内的44个收购并购事件中，公布交易金额的有37个，总金额约875.36亿元，平均交易金额23.65亿元。被收购并购的企业中，有15家电池及电池系统企业，12家正极材料及上游矿产资源企业，7家新能源车及零部件企业，3家设备企业，2家隔膜企业，还有负极材料、导电剂、电解液、六氟磷酸锂企业各1家。（来源：电池百人会-电池网）
潍柴动力跨国并购德国ARADEX “补全”燃料电池领域布局
近日，潍柴动力正式对外宣布已完成对德国ARADEX股份有限公司（以下简称“德国ARADEX”）的战略收购。
德国ARADEX是一家诞生于1989年专注于工业及交通运输行业用电机、电控和电源的研发开发，并拥有新能源商用车用电机控制器、电机、燃料电池DC/DC变换器等产品设计开发和系统集成能力的新能源企业。
就潍柴动力官方表示，此次战略收购将可以充分发挥双方协同优势，共同致力于新能源商用车动力系统的开发和集成工作。
但显然，这一新能源领域或可更加集中于燃料电池技术领域。且，这并非潍柴动力向这一领域迈进的第一步。在过去的几年中，潍柴动力先后与我国弗尔赛、德国博世、英国锡里斯动力以及加拿大巴拉德以多种方式形成战略合作关系，逐渐掌握了氢燃料电池相关的多数技术资源。再加上此次所收购的德国ARADEX，潍柴动力已初步建立起“单电池-电堆-系统-整车”的完整产业链，从而助推潍柴动力进一步加快产业升级和结构调整。（来源：盖世汽车）
华友钴业拟收购华友衢州15.68%股权
12月21日，华友钴业（603799）披露发行股份购买资产和募集配套资金方案，所涉及金额分别为8.05亿元和8亿元。本次交易完成后，华友钴业将全资持有衢州华友钴新材料有限公司（简称“华友衢州”），同时将助力其三元动力电池产能项目。
公告显示，华友钴业本次发行股份拟购买的标的资产为芜湖信达新能一号投资合伙企业（有限合伙）（简称“信达新能”）持有的华友衢州15.68%股权。根据中联评估出具的中联评报字〔2019〕580号《资产评估报告》，截至评估基准日2019年6月30日，华友衢州的股东全部权益价值的评估值为513,044.71万元。基于上述评估结果，交易双方协商确定华友衢州15.68%股权最终的交易价格为80,500.00万元。本次交易完成后，上市公司将持有华友衢州100%股权。
本次交易中，华友钴业拟采用询价方式向不超过10名特定投资者非公开发行股份募集配套资金，购买资产的股份发行价格为23.60元/股，募集配套资金总额不超过80,000.00万元，不超过本次发行股份购买资产交易价格的100%，且发行股份数量不超过上市公司本次交易前上市公司总股本的20%。
本次华友钴业拟募集配套资金80,000.00万元，分别用于华友衢州“年产3万吨（金属量）高纯三元动力电池级硫酸镍项目”和支付中介机构费用及本次交易相关税费。（来源：电池百人会-电池网）
【开工投产】
宁德时代四川宜宾动力电池项目正式开工 总投资不超100亿元
据多家媒体报道，宁德时代新能源科技股份有限公司位于四川宜宾的四川时代动力电池项目近日正式开工。根据规划，建成后其动力电池生产线年产能可达30GWh。
9月25日，宁德时代发布公告称，拟在四川省宜宾市投资建设动力电池制造基地，项目总投资不超过人民币100亿元。
项目将分两期建设，项目一期自开工建设起不超过 26 个月，项目二期计划在一期投产后两年内启动。项目总占地面积约 1,000 亩，其中项目一期占地约 400亩，项目二期占地约 600 亩，具体用地面积以实际情况为准。（来源：TechWeb）
南方试验场鸟瞰效果图
投资21.5亿！南方（韶关）智能网联新能源汽车试验检测中心动工
12月26日，南方（韶关）智能网联新能源汽车试验检测中心项目工作现场会在韶关市新丰县举行。
南方试验场由广汽集团与韶关市共同建设，项目总占地面积8600亩，投资21.5亿，一期投资17.2亿。首期预计2023年竣工验收并投入运营，第二期项目2025年竣工验收。项目建成后预计将创造就业岗位5000余人，2023年运营初期营业额预为2.5亿元/年，2031年营业额可达10亿元/年，项目带动总收入可达20亿元/年，创造税收3亿元/年。
2019年1月，广汽集团与广东韶关市、新丰县在广汽中心签署了合作备忘录，计划在韶关市新丰县建设以新能源、智能网联、无人驾驶试验为特色的开放型、综合型的汽车试验中心。经过近一年的紧张筹备，目前，南方试验场项目已具备动工条件。项目开工建设，标志着广汽与韶关合作建设汽车试验基地迈出了重大的、实质性的步伐，建成后将成为世界一流，国内领先的汽车整车检测中心。（来源：广汽集团）
深圳达仁集团年产1.5万吨动力电池负极专用铜箔项目开工
12月20日，深圳达仁集团年产1.5万吨动力电池负极专用铜箔项目在凤县开工。这是凤县四季度开工建设的第19个重大招商引资项目。市委副书记吴铁宣布项目开工。
据了解，该项目占地50余亩，计划投资10.48亿元，产品主要应用于消费电子、动力汽车及储能三大领域。项目采用密闭式生产模式，生产过程零排放，对空气零污染，生产成本降低30%以上，完成全部工序的人数节省了50%，生产效率大幅提升。该项目建成后，可安排就业岗位300余个，形成1.5万吨专用铜箔的年生产能力，预计每年可实现销售收入18亿元，利税2亿元。（来源：宝鸡日报）
总投资12亿元！恒天智电客车项目首辆新能源客车成功下线
12月26日上午，衡阳市白沙洲工业园恒天智电南方总部基地里热闹喜庆，该市首辆“雁城牌”新能源客车整车下线，标志着衡阳人“新能源整车梦”实现。
近年来，衡阳市坚持兴产业、强实体，大力实施工业经济“3311”战略，着力优化营商环境，8大千亿产业集群悉数落地达产见效。尤其是新能源汽车产业，成为衡阳工业发展换道超车的有力助推器。恒天智电客车项目作为衡阳新能源汽车产业的代表，总投资12亿元，可实现年产3000辆新能源客车及1000辆新能源专用车，还将引进新能源电池、驱动电机等核心零部件在衡阳设厂，带动相关产业实现产值300亿元以上。（来源：湖南日报）
【公司订单】
8366万元！融捷股份签下威华股份锂精矿购销协议
12月25日晚间，融捷股份（002192）公告称，近日，公司与广东威华股份有限公司签署了锂辉石精矿购销协议及补充协议，向后者销售锂精矿产品，合同交易标的为甲基卡锂精矿，合同涉及金额为8366万元。
公开资料显示，融捷股份主要以锂电材料产业链为主体，经营新能源材料行业相关业务，包括锂矿采选、锂盐及深加工、锂电设备等。旗下子公司融达锂业具体从事康定甲基卡锂辉石矿采选业务，持有位于世界第二大、亚洲第一大的甲基卡锂辉石矿区康定甲基卡锂辉石矿134号脉采矿权证，矿山保有储量为2899.5万吨，证载开采规模为105万吨/年，采矿面积1.14平方公里，平均品位1.42%，全露天开采，现为国内最优质的锂矿资源。
今年6月，融达锂业矿山迎来正式复产，据融达锂业总经理吕斌介绍，投产后，预计今年将产出锂精矿3万吨左右；完整生产年度，将产出锂精矿约7-8万吨；锂矿采选扩产至105万吨/年后，预计将生产精矿20万吨/年左右。（来源：电池百人会-电池网）
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