截至2013年12月27日，青岛电动公交车充换电次数达23.2万次，充换电电量达3000万电池度，车辆行驶里程突破3000万公里，电动汽车电费收入6200万元。近年来，青岛市电动汽车推广事业发展迅速，全
截至2013年12月27日，青岛电动公交车充换电次数达23.2万次，充换电电量达3000万电池度，车辆行驶里程突破3000万公里，电动汽车电费收入6200万元。近年来，青岛市电动汽车推广事业发展迅速，全市现已建成薛家岛、延安一路、深圳路3座充换电站，为450辆纯电动公交车提供充换电服务。
青岛市现有的450辆纯电动公交车服务公交线路28条，合作的公交运营单位3家，车辆厂家4家，动力电池厂家3家，共同搭建起青岛电动汽车技术研究平台和产业发展平台，在全国乃至世界范围起到了良好的示范引领作用。迄今已有22个省市、16个国家和地区共384批国内外团队6779人到站参观交流。
450辆电动公交车每年可减少碳排放3.6万吨，一氧化碳164吨，氮氧化物328吨，碳氢化合物101吨，微粒碳烟37吨。按每辆电动公交车每天平均行驶200公里，百公里油耗40L计算，可实现“以电代油”1320万升。此外，薛家岛示范电站具备储放功能，已实现11628kwh电能储放，可实现低谷充电、高峰放电，满足电网调峰需要。
今年11月，青岛市成为山东省唯一一个国家新能源汽车推广应用试点城市，市政府计划2014年购置550辆电动公交车以及450辆乘用车，电动汽车公司将配套建成投运莱西、流清河、城阳、世园会东等充换电站项目，届时将建成规模更大、功能更强、智能化水平更高、调度更加灵活可靠的电动汽车充换电服务网络,为低碳交通提供更加坚强的保障。
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