不过,纽约市的电动出租车计划还存在一个变数。当初设立目标的布隆伯格已经于当地时间2013年12月31日正式卸任。新市长比尔·德布拉西奥于2014年1月1日宣誓就职。目前尚不清楚德布拉西奥是否会像他的前任一样积极推动出租车队绿色环保化。
■车企新舞台
对于汽车制造商来说,出租车电动化带来了巨大商机。日产早在2011年,就在纽约市启动了聆风电动出租车的试运行活动。
在“伦敦新出租”活动现场,日产、梅赛德斯-奔驰、Karsan(土耳其制造商)、Frazer-Nash、伦敦出租车公司5家汽车厂商代表与伦敦市长见面,并展示了一些符合零排放要求并保留伦敦出租车特色的车辆。
伦敦交通局地面交通首席运营官(COO)加勒特·埃莫森表示:“我们将继续与出租车制造商紧密合作,使得‘伦敦新出租’可以尽快驶上街头接送乘客。很显然,今天参加活动的制造商已经为交付下一代绿色出租车做好准备了。我们相信这些车辆足以挑战市长设下的目标。”伦敦交通局还将与车企在车辆生产的每一阶段进行合作,以确保它们满足要求,并涵盖一些其他功能,如轮椅通道等。
目前,Frazer-Nash公司推出的一款6人座增程式电动出租车已经在伦敦开始了试运行。日产也为伦敦设计了一款e-NV200电动出租车,预计将于2015年驶上伦敦街头。伦敦市长鲍里斯·约翰逊试乘电动出租车。
2013款日产聆风在纽约作为出租车试运行。

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