环保规定中，到2013年为止零排放车需占销量的12％，其中受益最大的就是所有汽车都是纯电动车的特斯拉。2013年4～10月底，其销售Z纯电动车排放权的收入
环保规定中，到2013年为止零排放车需占销量的12％，其中受益最大的就是所有汽车都是纯电动车的特斯拉。2013年4～10月底，其销售Z纯电动车排放权的收入为1300万美元。这项“副业收入”支撑了特斯拉的收益，也为回收巨额投资做出贡献。
“每年可能获得‘10亿～50亿美元’的排放权收入”
2017年以后，形势将对特斯拉更加有利。因为Z纯电动车的销量比例将大幅提高，并且德国大众、德国戴姆勒等原来不在范围之内的汽车厂商也将列入其中。因此，Z纯电动车排放权的需求将猛增，汽车行业的相关人士指出：“特斯拉每年有可能获得‘10亿～50亿美元’的排放权收入”。
另外，丰田的混合动力（HV）车“普锐斯”被排除在Z纯电动车之外。原因是HV同时使用发动机和电动马达，并非零排放。该公司以前是Z纯电动车排放权的卖家，而HV被排除在Z纯电动车之外以后，丰田有可能会变成买家。燃料电池车换算成Z纯电动车的积分很高，因此成为尽快上市的一大动机。
另外，加利福尼亚州及纽约州等美国8个州还联合提出了到2025年引进330万辆Z纯电动车的目标。因此，各车企都在致力于纯电动车和燃料电池车的开发。
最近几年，电池厂商一直在汽车厂商的真心话和表面文章之间摇摆。随着特斯拉宣布巨额投资，纯电动车市场将再度恢复活力。
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