这28个加氢站，加上目前加州已有的9个加氢站和正在建设中的17个，在可预见的未来，加州地区加氢站数目将达到54个，这基本就已完成了加州加氢站建设目标(到2024年建成100个)的一半。
美国加州能源委员会(California Energy Commission)网站日前消息显示，加州将加入由美国能源部(The Department of Energy)主导的H2USA计划，此外，加州能源委还将投资近5000万美元用于该地区28个新燃料电池汽车加氢站以及一个移动加氢站的建设。
这28个加氢站，加上目前加州已有的9个加氢站和正在建设中的17个，在可预见的未来，加州地区加氢站数目将达到54个，这基本就已完成了加州加氢站建设目标(到2024年建成100个)的一半。
“逐步实现向低排放甚至零排放汽车的过渡对于提高空气质量和减少温室气体排放至关重要，”加州能源委能源专员Janea A. Scot表示，“这次的投资可以加速加州地区加氢站网络的建设，以及氢燃料电池汽车商业化进程。”
2013年，加州能源委授权旗下“可替代和可再生燃料和车辆技术计划(ARFVTP)"继续高达1亿美元的年度投资计划，并且规定这1亿美元中的20%(2000万美元)将投向燃料电池汽车加氢基础设施的建设。这些资金的来源主要为车辆和船只注册的额外费用、烟雾检测以及牌照费等。
美国加州一直被视为全球氢燃料电池汽车示范和推广的先行者，但由于资金缺乏等各种原因，全球包括加州的加氢站的建设并不一帆风顺，而加氢站的建设是制约燃料电池汽车商业化进程的重要因素之一。
另外，受“日本将借东京奥运会大力推广燃料电池车”消息的提振，燃料电池板块昨(8日)普遍走强，其中华昌化工(002274.SZ)涨停。
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