“阳光动力2号”不采用化石燃料，完全基于太阳能动力。
6月13日，太阳能飞机“阳光动力2号”即将展开环球飞行中最长的一段旅程。目前，只要天气允许，“阳光动力2号”将从日本飞往夏威夷，整个旅程约为4000英里（约合6437公里）。
“阳光动力2号”完全基于太阳能动力，而不采用化石燃料。由于这架飞机的最高时速只有90英里（约合145公里），并且出于节约能源目的只能保持更低的巡航速度，因此此次不间断飞行将需要4到5天时间。如果是波音777，那么完成同样的航程只需8.5小时。
“阳光动力2号”大部分采用碳纤维制造，机翼上集成了17248个太阳能电池，用于对4个锂聚合物电池进行充电。这架飞机的重量仅为5070磅（约合2300千克），与福特Explorer汽车相仿。不过，飞机翼展达到236英尺（约合72米），从而获得足够大的升力。
“阳光动力”的联合创始人安德鲁·波什伯格（Andre Borschberg）将负责此次飞行。在这一为期数天的飞行中，他可以进行一些20分钟的小睡，而地面团队将监控飞机的状况。
从日本飞往夏威夷的飞行原计划于5月底完成，但由于糟糕的天气而在中途被迫停止。由于强风造成了机翼轻微损坏，“阳光动力2号”在名古屋迫降。
通过能源存储技术，“阳光动力2号”也可以在夜间飞行。不过，这架飞机在飞行过程中需要白天阳光充足、风速较低的环境。
电池网微信
