1.全面的绿色税制优惠措施鼓励节能产品的广泛应用
为了大幅度推进新能源汽车的广泛应用，日本从2009年四月初对新能源汽车实施“绿色税制“的优惠税制，像纯电动汽车、清洁柴油车、混合动力车这一类被定义为“新一代的汽车“同天然气燃料汽车以及获得国家标准的“低排放““低消耗“的车辆均可以适用这绿色优惠税制。
如：购买像普锐斯这种混合动力汽车可以免除新车100%的重量税和取得税，特殊车辆还可以减免二分之一的自动车税，另外是补助金的优惠 。目前日本丰田公司已经有5款新能源汽车可享受到这样的优惠。
此外，日本还将低排放轿车的认定标准纳入到法律规范制度中，规定不管是哪种类型的轿车都可以向日本国土交通省申请接受低排放车认定。对于消费者可以根据汽车排放水平的不同从而享受到不同的减税待遇，此外如果地方公共团体购置低公害车辆，还能得到政府的补助金。同时在2009年12月初以来的一年时间内，日本政府连续拨出2300亿日元的财政资金来支持节能环保车型的发展 。
2.颁布多项法律法规来支持新能源汽车的使用
为了更好地推进新能源汽车的发展，日本颁布实施了一系列能源方面的法律法规，主要体现太阳能等新能源的使用和节能技术的开发利用两方面。近年来，日本政府陆续颁布了《关于促进新能源利用等特别措施法》和《可再生能源配额制法》等相关的政策法规，这些政策法规进一步明确了日本在新能源方面的发展目标和责任。同时日本政府还提出，争取到2030年，日本对石油的依赖度由原来的50%降到40%。
三、欧盟
1、制定统一政策，共同促进各成员国新能源汽车产业的发展
欧盟从1991开始，就不断的开始调整新能源政策，强调节约能源和可再生能源的使用和推广工作，先后发布了《欧盟能源政策绿皮书》《欧盟未来能源：可再生能源皮书》《发展可再生能源指令》等法律法规，把可再生能源在欧盟总部的消耗从比例1998年的6%提高到了2010年的12%。
在技术方面，氢气燃料与生物燃料汽车是欧盟新能源汽车的发展的重点方向。此外，在以生物燃料为基础的新能源汽车上，欧盟已经掌握了相对而言比较成熟的技术与基础配套设施。为了降低汽车尾气的环境污染，改善各国的生态环境欧盟还统一制定了尾气排放标准，为新能源汽车的发展创造了良好的条件。
2、英国政府进行税制改革，进行财政补贴
英国政府对新能源汽车是大力支持的，首先向被提案的“低碳汽车项目“投资3亿英镑，通过财政资金来支持新能源汽车的发展；为了更好降低碳排放量，英国政府修改了汽车保有税税制，按照排放量来征税，低公害的车税率为零，高公害的车税率为30%，这个排放量即指的是按照汽车每公里行驶的距离，二氧化碳的排放量来进行规定的。
同时英国气候委员会提出，到2015年，英国市场上将推行出24万辆新能源汽车，而且英国政府在2014年之前，将对这些发行的车辆全部给予财政补贴，每辆汽车补贴5000英镑。英国交通部在2010年3月发布了关于私人购买纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车这三种新能源汽车的补贴细则，该项补贴在2011年1月到2014年期间，英国政府投资2.3亿英镑的财政补贴，单辆车的补贴度大概为购买价的的四分之一，但不超过5000英镑；英国政府还对建设充电站投资了3000万英镑的补助，英国政府还承诺在未来3年里在伦敦、米尔顿、东北这三个主要区域将建立1000个充电桩 。
小结：
在有关财政税收方面，发达国家经过长时间的研究，已经形成了较为完善的管理体系。同时在法律法规方面，也在不断完善新能源汽车产业的法律规范。综合他们的成功经验，加强产业初期的政策支持，加大补贴政策，明确颁布关于新能源汽车方面的法律法规，能够保障消费者、企业一些享受优惠的权力，从而推动新能源汽车的发展。
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