金必洙介绍,在电动汽车领域,目前韩国的电池、发动机和控制系统技术较为突出。考虑到快速充电设备的高额费用和公寓居住等限制,首尔市政府、韩国

德美等多国提速政策激励让电动汽车跑得更远

金必洙介绍,在电动汽车领域,目前韩国的电池、发动机和控制系统技术较为突出。考虑到快速充电设备的高额费用和公寓居住等限制,首尔市政府、韩国电信公司等方面计划于今年年底前在首尔搭建1万个移动式电动汽车充电设备网,未来3年内增加10万个。

金必洙指出,进一步在韩国普及电动汽车,主要需要考虑三个要素。一是构建电动汽车普及系统,1年内不论地点、不论是谁,都可以一边取得补助金,并将钱随时用于购买电动汽车。二是考虑到2/3韩国人在公寓居住的特点,在小区公寓内提供便利充电设备。三是为电动汽车车主提供激励政策。例如,通过隧道、高速公路时减少过路费,提供电动汽车专用停车场等。

[责任编辑:赵卓然]

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