该跑车的石墨烯车身是在Haydale复合材料解决方案公司协助下制造的。后轮拱的石墨烯结构纹理与车身其他部位的碳纤维有所不同,并且使用石墨烯使得后轮拱质量变轻,但强度却增大。BAC公司称,石墨烯材料的应用使得车身重量减少20%,强度却是普通钢材的200倍。

据美国媒体autoevolution 8月1日报道,英国Briggs汽车公司(BAC)发布了一台车身以石墨烯材料制造的汽车,名为BAC Mono。

英国车企打造全球首台石墨烯车身汽车 强度大增

该跑车的石墨烯车身是在Haydale复合材料解决方案公司协助下制造的。后轮拱的石墨烯结构纹理与车身其他部位的碳纤维有所不同,并且使用石墨烯使得后轮拱质量变轻,但强度却增大。BAC公司称,石墨烯材料的应用使得车身重量减少20%,强度却是普通钢材的200倍。因此,汽车整备质量减少,抗扭刚度却增加。

英国车企打造全球首台石墨烯车身汽车 强度大增

BAC公司创始人Neill Briggs兴奋地表示,全球首台石墨烯汽车的问世表明BAC公司创新力强,积极走在汽车和跑车领域革新前列。

英国车企打造全球首台石墨烯车身汽车 强度大增

毫无疑问,与碳纤维和碳纤维复合材料相比,石墨烯材料价格昂贵。但在碳纤维革命之后,汽车材料领域仍期待着下一个创新突破。

首批石墨烯汽车何时投产尚不可知。但是BAC汽车公司很有可能是第一个试水者。

[责任编辑:张倩]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。涉及资本市场或上市公司内容也不构成任何投资建议,投资者据此操作,风险自担!

凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,凡属媒体采访本网或本网协调的专家、企业家等资源的稿件,转载目的在于传递行业更多的信息或观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理、删除。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

电池网微信
石墨烯
石墨烯汽车
碳纤维