目前欧洲正在加速“摆脱化石燃料”的进程。此前，欧洲一直积极实施防止全球变暖的国际公约《巴黎协定》，环境意识很高。近年来，“摆脱化石燃料”行动也逐渐走进印度、中国等亚洲国家。
图/宝马电动车
据《朝日新闻》网站报道，欧洲今后将“禁止售卖汽油车、柴油车”的消息引发广泛关注。刚上任不久的法国总统马克龙于7月上旬宣布，将在2040年底之前停止售卖汽油车等。英国政府也于7月26日宣布将出台同样的政策，汽车大国德国也开始了相关政策的研究。
目前欧洲正在加速“摆脱化石燃料”的进程。此前，欧洲一直积极实施防止全球变暖的国际公约《巴黎协定》，环境意识很高。近年来，“摆脱化石燃料”行动也逐渐走进印度、中国等亚洲国家。
在此情况之下，由发动机与电池驱动的EV（电动汽车）逐渐走入人们的视线。虽然其中存在成本、续航距离短、充电基础设施不完善等问题，但是国际能源机构（IEA）推测，截止2020年，电动汽车的累计销售数量将从2016年的200万部上升至2000万部。
汽车产业涉及范围很广，在正式进入市场之前，不仅涉及汽车装配工厂，还涉及许多零件加工工厂。随着产业结构的调整，汽车产业所涉及的庞大就业环境也会受到影响。但另一方面，全球变暖令人担忧，汽车行业向电动汽车转变的脚步无法停止。
比起欲带头实现EV社会的欧洲政府来说，日本的行动并不算早。但是，日本拥有许多具有专利技术的材料工厂，例如生产与锂离子电池配套的绝缘材料工厂等。同时，日本也应该官民并举、共同合作，进一步助力民间的技术开发，加大购买电动汽车的补助力度来开拓市场。
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