据德国媒体报道，面对宝马i3电动车的挑战，大众e-Up则是其回应的答案。这款大众研发的小型电动车将与戴姆勒的Smart电动版一起，争夺宝马i3的市场。这三款车型售价均在2.4-3.5万欧元之间（约
据德国媒体报道，面对宝马i3电动车的挑战，大众e-Up则是其回应的答案。这款大众研发的小型电动车将与戴姆勒的Smart电动版一起，争夺宝马i3的市场。这三款车型售价均在2.4-3.5万欧元之间（约合人民币19.3-28万）。
为了争夺第一批纯电动车消费者，大众卯足了劲与宝马竞争。“我们把e-Up定位为宝马i3的竞争对手”，大众电动车业务的代表Krebs说道。在下周开展的法兰克福国际车展上，大众e-Up将参展，而其对手宝马i3也将在这个展会上亮相。
根据大众公布的消息，大众e-Up售价为2.7万欧元（约合人民币21.6万），是其传统动力版本入门级车型售价的3倍。而设定这个售价也是为了更好与宝马i3的3.5万欧元（约合人民币28万）进行竞争。虽然Smart电动版的售价为2.4万欧元（约合人民币19.3万），但其仅有两个座位。在续航力上，e-Up一次充电可行驶160km，与宝马i3并驾齐驱。
在Krebs看来，纯电动车型在可预见的未来难于走出小众的局面。大众汽车的计划是到2018年时，所生产的可充电汽车（包括混合动力车和纯电动车）中，有三分之一是纯电动车。根据大众2018年产量1000万的目标以及3%的车型为可充电汽车的计划，届时大众将年产销10万辆纯电动汽车。
Krebs强调这只是他个人的预计，“这是我的个人意见，纯粹的猜测”，他说道。大众总裁文德恩在数周之前也表达了类似的看法：“纯电动车如e-Up和e-Golf只是车库里第二辆车的选择”。
随着石油资源的枯竭以及欧盟越来越严格的尾气排放限制，电动车对于各大厂商来说是事关未来生死的议题。不过电动车到底有多大的市场，还充满不确定性：电池高昂的价格以及尴尬的续航里程，都是短期难以克服的困难。
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