随着政府对空气污染和CO2排放治理力度的加大，捷豹路虎计划实现捷豹运动车型和路虎SUV的电动化。捷豹路虎CEO Ralf Speth在发言中表示，此举将为消费者提供更多的选择。
据外媒报道，捷豹路虎宣布自2020年起将实现旗下所有车型的电动化，包括纯电动、插电式混合动力和轻度混合动力车型。
随着政府对空气污染和CO2排放治理力度的加大，捷豹路虎计划实现捷豹运动车型和路虎SUV的电动化。捷豹路虎CEO Ralf Speth在发言中表示，此举将为消费者提供更多的选择。
Speth称，捷豹计划从明年开始出售I-Pace电动版，而目前已经收到25,000份订单。捷豹路虎预计在不久的将来将推出插电式混合动力版的揽胜和揽胜运动大型SUV。
为了表明其进军电动汽车领域的决心，星期四在塔塔年度技术大会上，捷豹路虎展示了捷豹E-type Zero电动车型，即E-type的电动版。
E-type在捷豹的Classic Works工厂进行改装，100公里加速仅需5.5秒。E-type Zero采用的电力驱动输出功率为220kw，而所采用的锂离子电池组与原款E-type的XK六缸引擎在尺寸和重量上相差无几。
捷豹路虎在欧洲市场一直都非常依赖柴油车，但该市场因为氮氧化物排放问题一直置身于水深火热之中。根据瑞典分析公司AID提供的数据显示，路虎在欧洲市场96%的销量和捷豹84%的销量均来自柴油车。正如大多数高端车企一样，捷豹路虎在2021年之前也需要借助柴油车来满足欧盟排放法则要求。
法国和英国政府今年7月份分别表示从2040年开始将禁止出售汽柴油车，以此来减少空气污染和CO2排放。
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