新乡采用换电模式 卖车不卖电池
在河南的新能源汽车企业里,蓝海新能采取的换电模式引发不少关注。“也就是我们提供换电池服务,消费者购买裸车。”蓝海新能董事长张辉如此总结。
中国工程院院士陈清泉曾表示,这种独特的“车电分离、底部换电”模式叫响了“新乡模式”,在某种程度上可以与欧洲相媲美。
这种商业模式,就是将电池租给购买者,车没电可以在市区内建设的换电站更换,免去充电等待的时间。今年4月,记者曾参观蓝海新能,并走访了该公司设在市区的换电站。不超过3分钟,一辆出租车就完成了换电。驾驶员赵燕告诉记者,这种底盘换电的方式很方便。
河南省电动车辆工程协会秘书长杜凤臣认为,这种模式不仅大大降低了纯电动汽车的购买价格,而且避免了快速充电给电池组带来的伤害,延长了电池组的使命寿命,降低了运行成本,确实是纯电动汽车产业化的一条途径。
新乡市政府对于蓝海新能的支持一如既往。8月14日,记者从新乡市工信局了解到,今年新乡市首批采购的20辆新能源汽车已经交付,后续还会增加。
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