三轮摩托车由于产品价格低廉、载货量大，较符合农民生产、生活需要，发展平稳。但今年1月，三轮摩托车降幅较为明显，1月三轮车产销14.44万辆和14.22万辆，环比下降18.45%和21.96%，同比下降15.64%和16.31%。
产销前十名企业仅两家增长
1月，在产量前十名企业中，仅力帆和隆鑫增长，其余企业皆呈不同程度下降。
出口仍处于下降走势
海外市场约占我国摩托车产销总量的三分之一。亚非拉是我国摩托车出口地区，约占我国摩托车出口总量的90%左右。但自去年以来，亚非拉局部地区政治动荡，经济复苏缓慢。我国摩托车出口受到很大的影响。去年国家将摩托车出口退税率提高到17%，但仍然不能阻止摩托车出口的下滑。今年初始，我国摩托车仍然延续了去年下滑的走势。1月摩托车出口整车69.36万辆，同比下降3.52%；出口金额3.7亿美元，同比下降9.2%。
1月，出口量位居前五位的产品为：125ml、110ml、150ml、50ml和250ml，分别出口25.94万辆、13.13万辆、16.67万辆、43.23万辆和37.86万辆。其中，仅150ml及150ml以上排量产品呈现增长，其他排量均出现不同程度下降。250ml以上排量产品增幅最为明显，但基数较低，出口991辆，同比增长17.84%。150ml和250ml产品分别增长14.58%和9.67%。
三轮摩托车共出口三轮车2.3万辆，同比下降24.31%，出口金额0.18亿美元，同比增长34.4%。
我国出口沙滩车0.54万辆，同比下降26.26%，出口金额0.12亿美元，同比增长3.46%。
我国出口发动机21.72万台，同比增长20.06%；出口金额0.25亿美元，同比增长19.08%。
利润总额保持增长
据中国汽车工业协会对全国92家摩托车生产企业月度经济指标快报统计，2015年，我国摩托车生产企业经济运行总体下行，全年工业总产值、工业销售产值、营业收入、利税总额等主要经济效益指标比上年均有所下降，利润总额保持增长。具体呈现以下特点：工业总产值、工业销售产值下降，降幅比上年有所扩大；营业收入下降，利润总额保持增长；大企业集团居行业主导；企业亏损面高于上年。2015年，全行业共实现营业收入1048.14亿元，同比下降6.09%；营业成本913.89亿元，同比下降5.65%；营业利润34.53亿元，同比增长10.65%；利润总额39.91亿元，同比增长9.76%。产成品存货38.45亿元，同比下降7.22%；应收账款185.61亿元，同比增长6.78%。
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