根据中国统计年鉴数据,北京的截止2016年年末保有547万台,较15年增加13.63万台。16年上牌57万台,较16年增加3万台。由于近年的北京报废转出力度加大,老旧车辆的更新对北京市场促进较大。在12年-15年的年均报废35万台,基础上,15年转出报废大约有51万台,16年有43万台。由此可见北京市场对全国市场的保

12月15日,北京市交通委发布了2018年北京小客车指标总量和配置比例,并公布了《北京市小客车数量调控暂行规定》的2017年版修订情况。2018年小客车指标总量从15万降至10万,其中新能源指标保持6万不变,普通指标由9万个减少至4万个。指标大幅向个人倾斜,个人普通车指标数变为3.8万。新能源指标数量将首次超过普通车指标。

北京小客车指标,北京电动汽车销量

北京汽车市场概况

1、北京保有量、上牌、退出量的概况

北京小客车指标,北京电动汽车销量

根据中国统计年鉴数据,北京的截止2016年年末保有547万台,较15年增加13.63万台。16年上牌57万台,较16年增加3万台。由于近年的北京报废转出力度加大,老旧车辆的更新对北京市场促进较大。在12年-15年的年均报废35万台,基础上,15年转出报废大约有51万台,16年有43万台。由此可见北京市场对全国市场的保有量地位高,二手车流出规模大,新车销售的也是很强。

2、北京市场保有量变化分析

北京小客车指标,北京电动汽车销量

北京市场保有量主要增长的结构是载货汽车不断增长,16年达到6%的高点,高于08年后的所有年份,体现大城市的卡车需求较强。

北京的重卡需求强,在02年后一路保有量下行,到07年进入2.3万台的谷底。但07年开始回升,目前已经到6万台水平。

[责任编辑:肖何]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。涉及资本市场或上市公司内容也不构成任何投资建议,投资者据此操作,风险自担!

凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,凡属媒体采访本网或本网协调的专家、企业家等资源的稿件,转载目的在于传递行业更多的信息或观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理、删除。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

电池网微信
电动汽车
北京