作为特斯拉中国新任掌门人，朱晓彤上任伊始就为特斯拉中国定下了“中国特色”的基调。 为了重振中国市场，特斯拉中国区总经理朱晓彤在首次记者见
作为特斯拉中国新任掌门人，朱晓彤上任伊始就为特斯拉中国定下了“中国特色”的基调。
为了重振中国市场，特斯拉中国区总经理朱晓彤在首次记者见面会上表示 “我们首先要做的就是产品中国化”，朱晓彤说，“针对很多车主和市场的反馈，我们为中国市场特别定制打造了后排的行政座椅，在内饰上增加了中国消费者专属的豪华功能，配备中文导航服务等。再过不久，这批新车就会交付给中国市场。”
为了拉升中国市场的销量，如何解决中国准车主“里程悲”的心态，就显得尤为重要了。目前特斯拉在中国20多个城市拥有52座超级充电站，在全国70多个城市建成超过800个目的地充电桩，成为特斯拉在美国本土之外拥有充电设施最多的国家。
然而，这些充电桩的分布依然不能满足中国车主的出行需要。根据特斯拉的计划，2015年，其全球充电桩的数量将翻一番，以满足车主的出行需求，而中国市场则是其发力充电桩建设的重要“领地”。
为了收复“失地”，特斯拉推出了免费为车主安装充电桩的服务，使得中国成为首个享受此项服务的国家。这一举措也赢得了不少中国车迷的青睐。
从特斯拉的种种行动上看，中国依然是其倍加看重的市场。朱晓彤也颇具信心地表示特斯拉今年将会发力中国市场，在中国推广出一条适合特斯拉发展的、带有中国元素、满足中国诉求、体现中国特色的道路。
马斯克的狂人本色将在这场“市场攻坚战”中起到重要的作用，是固执专断占据上风还是中国特色市场力挽狂澜，一切还要交由市场来看。
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