硅谷之旅
Musk 从默默无闻到声名鹊起，是从和他一起来到美国的兄弟 Kimbal 合作开始的。他们一起开了第一家网络公司 Zip2，一个帮助传统媒体把内容和信息发布到互联网上的平台，其中包含黄页和白页功能，目标是帮助全国性的网络媒体与地方商家合作，将产品地方化。因为预算很紧，Musk 和 Kimbal 及另一位朋友合租了一套公寓，就在公寓里办公和睡觉，需要洗澡就去教会。作为首席程序员，Musk 不分昼夜地坐在电脑前工作。
在 1995 年，很难让企业相信互联网很重要，很多公司对他们说，在互联网上做广告听起来像“史上最愚蠢的事”。但最终，他们还是争取到了包括《纽约时报》和《芝加哥论坛报》在内的一些客户，公司也缓慢发展起来了。要知道，这是上世纪 90 年代互联网蓬勃发展时期，初创公司往往赚一笔就走了。
1999 年，康柏以 3.07 亿美元收购了 ZIP2，也让当时年仅 27 岁的 Musk 赚到了2200万美金。
人生第一次“升级”了！
Musk 每一次创业成功，就立即投入到下一个更难更复杂的事业中去，这也是他不墨守成规的性格使然。
事后再看，2002 年恰好是互联网泡沫即将达到顶峰的年份，不知是有意还是无意，Musk 就在泡沫顶峰成功套现，实现了财富最大化。接下来，Musk 将自己四分之三的身家投入到新产业中去，大胆地打造了一个名为 X.com 的网上银行。
我们现在看来好像并无特别之处，但那毕竟是 21 世纪初，这一举动在当时非常疯狂，因为互联网新兴公司与大银行竞争还是闻所未闻。
在 X.com 办公的同一栋楼里，还有另一家叫 Confinity 的互联网金融公司，创始人是如今大名鼎鼎的彼得·泰尔(Peter Thiel)和 Max Levchin。X.com 拥有快捷转账服务，后来 Confinity 也决定开发类似服务。两家公司都开始注意到快捷转账服务的市场需求很大，这也使两家公司之间的竞争愈发激烈，最终他们决定合并成一个公司，就是我们今天所熟知的 PayPal。
又升级了！转战天使之城
其实在卖掉 PayPal 之前，Musk 已经开始如饥似渴地阅读火箭技术方面的书籍了。在那之后，他开始了有史以来最不可思议和不明智的商业冒险——Musk 个人出资 1 亿美元开了一家名为 SpaceX 的火箭公司，目标是将火箭发射费用降低到商业航天发射市场的 1/10，并计划在未来研制世界最大的火箭用于星际移民。
随后，在 2004 年，这项“火箭工程”才刚开始不久，Musk 又开始了第二次冒险之旅——他开了一家名叫特斯拉的电动汽车公司，目标在于通过加速发展电动汽车来彻底改变全球汽车行业，人类将因此飞跃进入可持续的能源未来。
2006 年，Musk 个人出资 1000 万美元，和表兄弟合伙开了另一家名为 SolarCity 的公司，希望通过在千家万户安装一种大型的、分布式的太阳能面板系统，彻底改变耗能产品、大幅降低石化燃料产生的电力消费，并最终“大规模采用，加速可持续能源时代的到来。”
如果你观察 Musk 卖掉 PayPal 后这四年里的所有举动，你会觉得这是一个悲伤的故事。一个沉迷妄想的互联网富豪，搞了一堆不可能做成的项目，完全是在挥霍自己的财富。真是滑稽透顶。
2008 年，Musk 陷入了人生的最低谷。
SpaceX 公司三次发射火箭都在进入轨道之前失败。为了能够引入投资和负载合同，SpaceX 必须证明他们能够成功发射火箭，但 Musk 的剩余的资金只够一次火箭发射了。如果第四次发射也失败的话，SpaceX 公司将宣告破产。同时，在湾区，他的另一家公司——特斯拉电动汽车，也濒临破产。他们推出了第一辆电动汽车 Tesla Roadster，然而外界均不看好这款车。
硅谷八卦博客 Valleywag 发文称特斯拉这款 Roadster 是科技公司 2007 年最失败的作品。如果没有 08 年的经济危机，特斯拉的情况可能还会好些——但历史没有如果，全球经济危机还是爆发了。这无疑对新兴行业打击最大。流向汽车行业的现金被吸干，作为一个未经时间和市场证明的新兴公司，特斯拉在经济危机时受到的打击自然也更大，很快，特斯拉就把钱用完了。
尽管 2008 年是 Musk 颇为坎坷的一年，然而接下来的七年却是 Elon·Musk 和他的公司创造巨大辉煌的七年。
虽然 SpaceX 公司前三次火箭发射均遭失败，但后来发射的 20 次火箭都大获成功。美国航空航天局现在已是它的长期客户之一，因为 SpaceX 创造了私营公司航空运输成本最低的历史。
直到今天，世界上掌握了航天器发射回收技术的国家(机构)只有四个：美国、俄罗斯、中国，还有 Elon·Musk 的 Space X。
SpaceX 的“龙”太空舱成功与国际空间站对接后返回地球，开启了太空运载的私人运营时代；该公司目前正在测试新的飞船，可以将 100 人送往太空。最新一轮融资中，SpaceX 从谷歌和富达基金 (Fidelity) 处共筹集了 10 亿美元，公司估值达 120 亿美元。
当作家罗斯·安德森问马斯克以火星为基地去太阳系其他地方的前景如何时，马斯克表现得非常乐观：
"如果我们能建立火星移民地，我们就基本可以移民整个太阳系，因为我们到时已经创造了强大的经济动力，能够提高太空旅行的技术。我们可以登上木星的卫星，至少能够登上最外圈的几个卫星，甚至还有可能登上土星的泰坦星(土卫六)和其他小行星。一旦我们有了强大的经济动力，以及地球-火星经济体系，我们就能征服整个太阳系。"
但是，他接着说，"关键在于我们要让火星殖民地运转起来。如果我们有机会派遣人员去其他星系，我们就必须专注于成为多星球文明。这是下一步。"
那么，移民火星不只是因为我们要向外发展并为地球做"硬盘备份"才显得重要，这也是因为移民火星能让我们了解如何移民新星球，并将其地球化。如果人类要长期生存下去，那么这可能是我们能够拥有的最重要的技能。
火箭专家吉姆·坎特雷尔大概就是在那个时候遇到马斯克的，然后他与马斯克一起去了一趟俄罗斯，不过那是一次失败之旅，他是这样形容马斯克的："他会一字不差地引用这些书里面的话。他俨然已成为这方面的专家。"
为了补充书籍以外的知识，马斯克虚心向很多人请教。坎特雷尔将马斯克称为"到目前为止我一起共事过的最聪明的人"，他表示，马斯克"聘用了我在火箭和航天器公司许多愿意为他出谋划策的同事"，"他简直就像要把这些专家的经验榨干。"
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