长城汽车魏建军：做氢能必须有耐心 做车企必须闯国际(2)

魏建军表示，近两年长城汽车一直在倡导全球化，对于一家汽车公司来讲，没有全球化是不完整的，风险也是很大的。所以，全球化将是长城汽车未来的发展方向，也是未来持续盈利必然要走的方向。

“全球化必须要走。只有走出去才有希望谋求更大格局、更为长远的发展。”谈到全球化，魏建军的态度格外坚定，“从企业价值而言，如果不是全球化的公司，中国自主品牌的企业文化价值、商业价值、品牌价值都不会太高。其次，从抗击风险、持久发展角度考虑，国际化也是必然出路。”

魏建军的态度，其实已成为中国制造业优势企业的共识。从美的集团到福耀玻璃，从格力电器到安琪酵母，都用全球视野谋篇布局，以开放的姿态寻求可持续发展之路。美的集团因为很早就积极开拓全球市场，成为了具有全球影响力的家电巨头。因此，美的集团的投资者名单中，境外投资者比例甚至超过境内投资者。安琪酵母早在2007年就开始考察海外项目，如今已经尝到国际化甜头，2019年正筹谋建设第三个海外基地。

今年初，长城汽车定下了一个目标，提出了“5-2-1”全球化战略，即用5年时间，年销量达到200万辆。其中，200万的销量目标是国内外市场相加的综合，海外市场被寄予厚望，销量占比预期在30%至40%。

“我认为，真正的好公司并不是在中国做的范围有多大，而是有非常合理的全球化布局。”魏建军表示，“不过，由于人均保有量并不高，中国汽车市场依然会是最大的，市场依然有潜力，也只有依托于这样一个好的市场，才能做好全球市场。”