他有句名言，“不做超越自己能力的事”。也因此，万向在研发新能源汽车的征途上打的是一场持久战。
2014年6月，就有人在萧山万向集团总部看到了车型酷炫的菲斯科。更有知情人士爆料说鲁冠球订了一辆特斯拉。至此，很多人以为万向很快就会将菲斯科量产，与特斯拉展开竞逐，但鲁冠球没有那么急。
“美国菲斯科原来的车子，全部查完，大大小小有200多个问题要解决，包括配套设施、供应商等，全部解决好就是万向的车了。现在还是在脑子里，在实验室里。东西是好东西，但是没有批量运行，没有产业化。我们不是做中国的特斯拉，我们要做社会需要的车，行业里好的车。我希望将来万向在电动汽车领域扮演引领者的角色。如果做不到这一点，那就算失败了。”
鲁冠球总是笑眯眯的。当他带着特有的“鲁式微笑”行走在世界各地，所接触的各界人士都对万向表达了“尊重”。犹如美国前财长保尔森所说，“很多人会很成功，但这个成功的人，能够同时得到政府的认可，并被他自己的合作伙伴交口称赞，得到大家的一致尊敬，这在美国也是很少见的，但‘万向美国’做到了。”
前两次访美
2011年1月，随国家主席胡锦涛访美
他的成果：与美国Ener1公司签署协议，合作在华发展清洁能源电池。
他的话：“我们是中美经贸关系深化的受益者，也是双方清洁能源合作的推动者。”
2011年1月19日，美国总统奥巴马用仪仗队、红地毯欢迎中国国家主席胡锦涛抵达白宫。
受邀的鲁冠球同时抵达白宫，参加胡锦涛和奥巴马共同出席的中美两国企业家圆桌讨论会。
当时的美方企业代表有微软、高盛、摩托罗拉、通用电气、可口可乐、杜邦、波音、英特尔等公司负责人，中方企业家中，除了鲁冠球，还有联想集团总裁柳传志、海尔集团总裁张瑞敏等。
通用电气公司总裁兼首席执行官杰弗里·伊梅尔特发言时说，中美是世界上最大的两个能源消耗大国，所以必须在清洁能源利用上作出表率。双方已经找到了清洁能源共同合作的模式，但是将有更多可以进行的探讨和发展。
鲁冠球率先作出回应，“在中美清洁能源的共同合作上，万向已做了积极的尝试：2009年在美设立太阳板工厂，是中国第一家；昨天又与美国Ener1公司签署协议，合作在中国发展清洁能源电池。”他还强调，“我们是中美经贸关系深化的受益者，也是双方清洁能源合作的推动者”。
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