诚然,市场工作就是消除用户顾虑的过程,在信心堪比黄金的年代,用户的信任是继技术能力之后最关键的环节。通过这次"销售长跑"获得了信任,开了好头,成功的经验可以复制,金旅客车与用户之间的探索正在形成模式。基于对技术的敬畏、对用户的关注、因势利导,自主品牌、自主技术的中国新能源客车业已经在无路处开路。
据最新消息,金旅已批量推广3000余辆节能与新能源客车,覆盖国内海口、厦门、福州、宁波、杭州、北京、天津、大连、哈尔滨、昆明等26个城市,并出口芬兰、荷兰、挪威等国家,在新能源市场的表现颇为抢眼。
2014年10月上旬,有近200辆10.5m插电式混合动力客车将先后交付南宁、三亚、天津的客户;同月,厦门力能汽车租赁公司与金旅签约订购100辆金旅新能源客车的协议;11月,福州公交100多辆新能源客车,厦门公交100多辆新能源客车交车在即,杭州62辆、上海50辆新能源客车订单已进入排产阶段;在出口市场上,继国内首辆出口全铝车身纯电动公交车金旅XML6125J58C装船发往荷兰后,第二批出口挪威的全铝车身纯电动公交车也即将下线,而12m纯电动客车也登陆台湾……
与外资合作,以市场换技术;靠自主研究,用时间换技术,中国新能源客车正在经历后者,无前者可鉴。见证这一伟大而神奇的过程,也是中国新能源客车人的荣誉。
十二年探索,一个一个的脚印正在熠熠发光。向潜心坚守的新能源客车技术研发者们,向率先突破的新能源客车用户们致敬。

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